«Это - наша дорога жизни». Жители ЗАТО Островной боятся остаться без «Клавдии Еланской»

Жителям ЗАТО Островной сейчас живется не совсем спокойно.

Фото: Мария ПАШЕНКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Жителям ЗАТО Островной сейчас живется не совсем спокойно. Многие вызовы судьбы они привыкли переносить стойко, иначе в городе, который мало того что закрыт для свободного посещения, так еще и отдален от «большой земли», не выжить. Но когда встает вопрос о том, что главная их связь с Мурманском – теплоход «Клавдия Еланская» - может перестать выполнять пассажирские перевозки, равнодушно реагировать на это северяне не могут.

«Минтранс Мурманской области решил оставить жителей нашего города и всех причастных к нему без обеспечения сообщения по социально значимому маршруту уже с 1 июля этого года и навсегда. Вместо теплохода предполагается 2 вертолета в месяц и какая-то баржа, предположительно 1 раз в полгода, которая будет подвозить грузы, в том числе и продукты. Для города с численностью населения около 1,5 тысячи человек это равно катастрофе», - написал ВК-паблик «Гремиха, Мурманск-140, Островной»

Для жителей ЗАТО это стало неприятной информацией, хотя официально ее никто не подтверждал. Неудивительно, что они потребовали от автора поста доказательств.

Официальный ответ о том, что будет с теплоходом, дали в администрации ЗАТО. Глава Островного Ольга Огинова подтвердила, что «Клавдия Еланская» действительно уйдет с маршрута до Мурманска и не будет возить пассажиров. Но - временно.

«Перевозка пассажиров на морской линии Мурманск – Островной может осуществляться судном, имеющим действующее свидетельство Российского морского регистра судоходства. 17 июля срок действия такого свидетельства у «Клавдии Еланской» заканчивается. Для получения нового нужно провести ремонт. Сейчас правительство Мурманской области прорабатывает вопрос по ремонтным работам и сохранению теплохода на линии», - рассказала Ольга Огинова.

Теплоход «Клавдия Еланская», построенный в 1977 году, принадлежал Мурманскому морскому пароходству, которое в 2020 году признали банкротом. Для сохранения социально важных перевозок судно передали новому оператору перевозок – ОАО «Северное морское пароходство».

В 2024 году стало известно, что на самарском судостроительном предприятии «Нефтефлот» заложили головное судно проекта PV27, которое может стать заменой «Клавдии Еланской». Его уже называют уникальным и арктическим. Спустить на воду судно планируют в 2026 году. Пока же замены теплоходу, который связывает Мурманск и Островной, нет.

Поэтому единственная альтернатива морским пассажирским перевозкам для ЗАТО – вертолет с рейсами два раза в месяц. Но на нем только 22 посадочных места, тогда как на судне – порядка двухсот и возможность перевозить крупногабаритные грузы вплоть до машин. Северяне справедливо переживают, что мест на вертолете может хватить не всем.

Ситуация, когда «Клавдию Еланскую» ставили на ремонт, уже была. В октябре 2019 года начались работы. Но самый сложный ремонт был в 2021 году, тогда в срок его не закончили. А затем началась проблема со льдом, который не пускал теплоход в родную гавань. Тогда жители Островного горько шутили, что вернулись в 90-е годы, – полки магазинов опустели. Продукты в ЗАТО пришлось доставлять по воздуху и даже судном из… Архангельска. Памятуя об этом, северяне справедливо переживают, что история повторится.

А власти пока советуют жителям ЗАТО готовиться к летнему ремонту «Клавдии Еланской». Ближайший заход судна в Островной – 15 мая. До 17 числа ветеринары в специальном пункте будут проводить прием четвероногих друзей.

«Если будет воздушное сообщение, то прорабатывается вопрос перевозки животных с предъявлением ветпаспорта с отметкой о вакцинации против бешенства. Советуем подумать об этом заранее», - обратилась к землякам Ольга Огинова.

Также в эти даты пройдут и техосмотры машин.

К слову, на фоне слухов о прекращении работы «Клавдии Еланской» навсегда северяне создали петицию, адресованную президенту, прося сохранить судно. Ее подписали более тысячи человек. Петицию жители ЗАТО пишут не в первый раз: например, в 2019 году, когда накануне лета также прошла информация, что рейсов больше не будет.

«Маленький населенный пункт, удаленный от «большой земли» и благ ее цивилизации, сыграл значительную роль в истории великой страны как бывшая военно-морская база базирования подводных лодок. И даже сейчас радиолокационные станции города служат для обеспечения безопасности северных рубежей, в том числе Северного морского пути. Изменения превратили наш город в преимущественно гражданский населенный пункт. «Клавдия Еланская» - это символ жизни для жителей, а морская межмуниципальная, социально значимая линия Мурманск – Островной - Мурманск - настоящая «дорога жизни». Отсутствие автомобильного и железнодорожного сообщения вынуждает все грузы, оборудование, строительные материалы, продукты и товары первой необходимости доставлять морским путем», - пишут «островитяне» в новой петиции.

Они подчеркивают, что вертолетная площадка находится в двух километрах от города и общественный транспорт туда не ходит. Есть и другой, щепетильный вопрос: в Островном нет морга, и как без судна вывозить тела, пока непонятно…

Добавляет переживаний местным жителям информация, что ЗАТО Островной могут и вовсе упразднить. Но пока эта тема в широкую информационную плоскость не выходила.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

С любовью к «дедушке»-маяку. Как путеводная звезда Баренцева моря стала ярче. Волонтеры завершили обновление маяка в Териберке (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru