Для того, чтобы «обезвредить» плавтехбазу, была продумана детальная сложнейшая операция.
Фото: Антон ЗАБИРОВ. Перейти в Фотобанк КП
Почти десять лет длилась утилизация плавтехбазы «Лепсе». Уникальный плавучий объект, сначала бывший сухогрузом, ввели в эксплуатацию в 1934 году, в 1961 году передали для обслуживания ледокольного флота, в том числе легендарного ледокола «Ленин».
После вывода из эксплуатации «Лепсе» в 1988 году она стала самым опасным ядерным объектом в стране, фактически, плавучим Чернобылем.
Жизненный цикл «Лепсе» завершился накануне ее 90-летия. На свое место в хранилище реакторных отсеков, расположенном в Сайда-Губе, встала последняя – носовая - блок-упаковка с дезактивированными фрагментами судна.
Для того, чтобы «обезвредить» плавтехбазу, была продумана детальная сложнейшая операция, ряд решений которой можно назвать уникальным.
— Когда «Лепсе» вывели из эксплуатации, стали разбираться, как ее утилизировать, и выяснилось, что часть топлива повреждена, и его нельзя извлечь штатными способами. Поэтому пришлось придумать специальную технологию, - рассказал заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» по машиностроению и индустриальным решениям Андрей Никипелов.
С плавбазы за пределы Мурманской области вывезли 639 топливных сборок. Фрагменты самого судна остались в Сайда-Губе в специальной биозащите. В ней они проведут 70 лет, пока не станут безопаснее для дальнейшей переработки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Мы не строим храм ради храма». Первый в Мурманске кафедральный собор станет социальным подарком северянам. В Мурманске построят комплекс из кафедрального собора и музея (Подробности)
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:
Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31
Почта kpmurmansk@phkp.ru