Из 67 человек экипажа буровой "Кольская" пока удалось спасти только 14

Человеческий фактор стал главной причиной затопления буровой установки "Кольская". Такова предварительная версия следователей. Они считают, что буксировка платформы проходила без учета погодных условий, тогда как в Охотском море бушевал сильный шторм.

Как сообщила представитель Дальневосточного центра МЧС Екатерина Потворова, поисково-спасательная операция в акватории продолжается.

- В районе происшествия поисково-спасательные работы ведут ледокол «Магадан» и буксир. Также в районе происшествия работают вертолеты Ми-8 компании «Авиашельт». Из аэропорта «Николаевка» Приморского края вылетел самолет Ил-38 Тихоокеанского флота.

На его борту имеются два контейнера и семь спасательных плотов, которые в случае обнаружения людей могут быть брошены в воду. Также к месту происшествия продолжается движение спасательного судна «Атлас» Сахалинского бассейна аварийно-спасательного управления.

МНЕНИЕ

Редактор издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко полагает, что шансы на спасение пропавших при аварии буровой установки «Кольская» без вести минимальны:

- Переворачивание – это самое страшное, что может быть. Нет ни одного переворачивания в мире без жертв. Потому что это мгновенно происходит. Если судно тонет, там масса возможностей. Даже если бы там была идеальная погода, то переворачивание – жертвы все равно были бы.

А так как шторм, так как зимний сезон, температура воды и летом-то невысокая, а сейчас вообще… Условия максимально неблагоприятные для спасения людей. Максимально! Все что можно было быть плохо для спасения, все до единого пунктика соблюдено!

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ >>>

РАНЕЕ

Напомним, в результате шторма в Охотском море на Дальнем Востоке перевернулась российская буровая платформа «Кольская», которая принадлежит ОАО «Арктикморнефтегазразведка».

ЧП произошло 18 декабря. От капитана-координатора морского спасательного подцентра «Южно-Сахалинск» поступила информация о том, что с плавучей буровой «Кольская» в 9:24 по местному времени (2:24 по московскому) получен сигнал SOS.

Буровую буксировал ледокол «Магадан». Волны выбили на платформе иллюминаторы в столовой, смыли спасательные шлюпки, в танки поступила вода. «Кольская» находилась в 200 км от берега Сахалина. Под проводкой ледокола «Магадан» она следовала от западного побережья Камчатки к восточному побережью Сахалина в бухту Зырянскую.

Около 7.00 платформа перевернулась.

- Погода в районе бедствия штормовая, ветер 16 м/с, - рассказал СМИ Вениамин Иванычев, дежурный капитан-координатор владивастокского морского спасательно-коордиционного центра. - Волны достигают шести метров.

Экипаж ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55» приступили к спасательной операции. Также к месту происшествия направилось спасательное судно «Атлас» Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления. На помощь спасателям вылетел вертолет Ми-8 компании «Авиашельф».

Как передает "КП-Владивосток", на борту плавучей буровой платформы находились 67 человек, включая пассажиров и членов экипажа. Как «КП» сообщили в АМНГР, 32 человек из них из Мурманской области, а остальные — иностранные граждане.

По данным на 9.00 из ледяной воды удалось спасти 14 человек. Также спасатели обнаружили тела четырех человек.

Ранее сообщалось, что девять человек были подняты из воды. Трое размещены на борту ледокола «Магадан» и шестеро - на буксире «Нефтегаз-55». Два человека из девяти, спасенных с перевернувшейся в Охотском море плавучей буровой платформы «Кольская», находятся в тяжелом состоянии.

ОФИЦИАЛЬНО

Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин потребовал дать «жесткую правовую оценку» действиям должностных лиц, которые ответственны за безопасность работников буровой станции «Кольская», затонувшей в Охотском море. Об этом заявил официальный представитель СК Владимир Маркин.

«Председателем Следственного комитета дано поручение в рамках расследования уголовного дела установить роль и дать жесткую правовую оценку действиям должностных лиц, в обязанности которых входит обеспечение безопасности работников буровой станции»,

СПРАВКА «КП»

Платформа была построена в 1985 году в Финляндии. Длина установки - 69,2 метра, ширина - 80 метров, на ней могут разместиться до 102 человек.

Плавучая буровая «Кольская» в августе этого года была доставлена на теплоходе «Трансшельф» из Мурманска в Магаданский морской торговый порт для ведения работ по бурению и испытанию скважины «Первоочередная» на Западно-Камчатском лицензионном участке шельфа Охотского моря. 26 августа два буксира начали проводку «Кольской» в Охотском море. Работы начались в сентябре 2011 года.

В апреле «Арктикморнефтегазразведка» и компания «Газфлот» (дочернее предприятие «Газпрома») заключили контракт на выполнение работы по бурению и испытанию скважины «Первоочередная» на Западно-Камчатском лицензионном участке шельфа Охотского моря.

Планировалось в течение трех с половиной месяцев пробурить скважину глубиной 3,5 тысячи метров.

После завершения работ на Камчатке установка должны была сняться с точки бурения и пойти выполнять работы по заказу совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро».

В Главном управлении МЧС России по Сахалинской области открыт телефон горячей линии - 8 (4242) 72-99-99. По этому телефону родственники могут уточнить необходимую информацию.