Внимание к Арктике. О чем говорили на совещании под руководством Владимира Путина и участием Андрея Чибиса

Андрей Чибис предложил включить Мурманскую область в федеральную программу повышения надежности электросетевой инфраструктуры, поддержать на федеральном уровне региональные бюджеты отдельных арктических регионов. Фото: gov-murman.ru/

На этой неделе прошло совещании под руководством президента России Владимира Путина с членами федерального правительства, на котором обсудили развитие Арктической зоны России и Трансарктического транспортного коридора.

В нем принял участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который выступил с рядом предложений.

«Важно зафиксировать обязательства всех сторон по увеличению пропускной способности Мурманского транспортного узла, одного из ключевых проектов формируемого комплексного проекта. Это позволит в полной мере использовать потенциал глубоководного незамерзающего порта Мурманск. В рамках обсуждения темы газификации нашей области обратился к президенту за необходимостью зафиксировать установление цены на газ для промышленных потребителей на уровне средней по Северо-Западу», - сообщил Андрей Чибис.

Также он предложил включить Мурманскую область в федеральную программу повышения надежности электросетевой инфраструктуры, поддержать на федеральном уровне региональные бюджеты отдельных арктических регионов, в особенности Мурманской и Архангельской областей, с учетом падения доходов из-за внешних ограничений, а также дополнительных расходов на северные коэффициенты и надбавки для обеспечения МРОТ.

Напомним: губернатор Мурманской области представил традиционный ежегодный отчет о работе правительства региона и достижения за последние годы. В частности, речь шла об одном из конкурентных преимуществ Арктики – Трансарктическом транспортном коридоре и его части - Северном морском пути. Весь его маршрут находится под юрисдикцией России, что дает независимость от геополитических событий (которые сказываются, например, на работе Суэцкого канала или Малаккского пролива). Севморпуть на 40% короче традиционного маршрута от Азии до Европы. Например, проводка судов через Суэцкий канал – это преодоление 23 тысяч километров, тогда как через Арктику – 14 тысяч километров. При этом 80% всех товаров в мире перевозят именно по морю.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Мы не могли снести "Родину"». В Мурманске вернули жизнь объекту культурного наследия (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru