На морозе сквозь тьму бежали на крики. Прошел год после страшной железнодорожной катастрофы под Кандалакшей

Всего в пассажирском составе ехали 326 пассажиров. Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура

18 декабря 2024 года Мурманскую область потрясла одна из самых страшных железнодорожных катастроф последних лет. В пассажирский поезд № 11 сообщением Мурманск - Санкт-Петербург на полной скорости влетел грузовой состав. Погибли два человека, травмы получил 31 пассажир, среди них - дети. «КП»-Мурманск» вспоминает, как разворачивались события в тот трагический день, и кто теперь ответит перед судом.

Авария произошла в 16.15 на перегоне у станции Княжая в Кандалакшском округе. В хвост пассажирского поезда № 11 на скорости врезались вагоны грузового состава, наполненные концентратом. Удар оказался такой силы, что несколько вагонов буквально смяло и разбросало по сторонам. Всего перевернулись три пассажирских вагона и 11 грузовых.

Движение поездов на участке сразу остановили. Для ликвидации последствий аварии направили восстановительные поезда со станций Кандалакша и Кемь. На помощь пострадавшим прибыли и медики из Карелии - место крушения находилось почти на границе с соседней республикой.

Пассажиры вспоминают первые минуты после столкновения как настоящий кошмар.

«Это было очень внезапно. Все испугались, кто-то сразу побежал на улицу, кто-то стал хватать вещи. Люди из других вагонов выбирались через окна. Выбежали и увидели, что несколько вагонов лежали, некоторые как будто оторвало друг от друга. Мы даже не сразу поняли, что лежат не только пассажирские вагоны, но и грузовые. Слышали крики. Кто-то замер в шоке, другие бросились к металлу, проверяли, нет ли там кого», - рассказывала тогда «КП»-Мурманск» одна из пассажирок поезда.

В первые часы после ЧП сообщалось о десяти пострадавших. Однако к утру 19 декабря данные оказались страшнее: помощь потребовалась уже 31 пассажиру, в том числе пятерым детям. Четверо находились в тяжелом состоянии. Самой младшей пострадавшей было всего восемь лет, самому старшему - 72 года.

Для двух человек поездка стала последней. В первые часы после катастрофы по дороге в больницу скончалась женщина. Еще один пассажир умер уже утром в медучреждении.

После трагедии в РЖД сообщили, что помогут всем пострадавшим. Пассажирам вернули деньги за билеты, госпитализированным выплатили по 1 миллиону рублей, тем, кому помощь оказали на месте, - по 500 тысяч рублей. Семьям погибших выплатили по 2,2 миллиона рублей.

Настоящими героями стали молодые хоккеисты клуба «Арктика»: детско-юношеская команда ехала в первом вагоне. Несмотря на мороз и шок, спортсмены выбежали на улицу полураздетыми и начали помогать другим.

«Парни начали вытаскивать людей из перевернувшихся вагонов, помогали искать людей под завалами, перетаскивали пострадавших в теплые вагоны», - сообщили в клубе.

Позже трех игроков «Арктики» представили к награде в Совете Федерации - ребята получили медали «За проявленное мужество».

Вспоминать о случившемся юным героям до сих пор тяжело - после трагедии они работали с психологом.

Через несколько часов после аварии пассажирский поезд все же продолжил путь в Санкт-Петербург - его буквально тянул тепловоз. Тем временем на месте ЧП продолжали разбирать завалы. Некоторые вагоны были просто разорваны - настолько мощным оказался удар.

Следствие практически сразу выдвинуло версию о технической неисправности грузового состава. Свой «вклад», скорее всего, внесли и экстремальные морозы: в отдельных районах Кольского полуострова температура в те дни опускалась до -40 градусов. В Кандалакшском округе было -30.

По данным следствия, в момент, когда грузовой поезд начал самопроизвольное движение, у системы управления машиниста не было. Грузовой состав стоял на уклоне и покатился вниз, прямиком на пассажирский поезд.

Одна из рассматриваемых версий случившегося - недостаточное количество резисторов системы торможения. Как сообщил источник «КП»-Мурманск», у локомотива оказался неисправен пантографный токоприемник, так называемый «рог». Состав остановился на подъеме, а второй токоприемник не сработал из-за мороза. Машинист вышел из кабины, чтобы устранить неисправность, но не успел установить тормозные башмаки. В результате поезд покатился вниз и снес хвост пассажирского состава.

45-летнего машиниста грузового состава и его 23-летнего помощника задержали - их подозревают в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем гибель двух человек (ч. 3 ст. 263 УК РФ).

Изначально обоих заключили под стражу, однако в феврале 2025 года Кандалакшский районный суд смягчил меру пресечения, отправив мужчин под домашний арест. В Северо-Западной транспортной прокуратуре «КП»-Мурманск» уточнили, что сейчас в отношении обвиняемых установлен запрет определенных действий. Расследование уголовного дела продолжается.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Снаружи - Хибины и северное сияние, внутри - уют. Каким построили новый терминал аэропорта Мурманск, и что он даст региону (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru