У машиниста стаж 14 лет, у помощника - 2 года. Стали известны подробности столкновения поездов в Мурманской области

Следователи задержали машиниста грузового состава, которого подозревают в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекших гибель двух людей. Фото: Гострудинспекция в Мурманской области

На маленькой станции «Княжая» в Кандалакшском районе Мурманской области 18 декабря полностью заполненный концентратом грузовой поезд буквально смял хвост пассажирского поезда № 11 Мурманск – Санкт-Петербург, в котором ехали 326 человек.

РЖД сообщает о 31 пострадавшем и двух погибших, четыре человека находятся в тяжелом состоянии.

Следователи задержали машиниста грузового состава, которого подозревают в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекших гибель двух людей. Решается вопрос об избрании меры пресечения задержанному.

По предварительным данным, задержанному машинисту 45 лет, его стаж работы - 14 лет, последнюю аттестацию он проходил год назад. Его помощнику – 23 года, стаж всего два года. Пассажирским поездом управлял более опытный специалист – 49 лет, из которых 28 на железной дороге.

Рассматривается версия, что машинист и помощник подложили недостаточно резисторов системы торможения, поэтому грузовой состав покатился с возвышенности. Предварительно, машинист вышел из кабины, чтобы починить излом.

Как сообщил источник «КП-Мурманск», у локомотива оказался неисправен пантографный токоприемник - «рог», поэтому состав остановился на подъеме. Второй токоприемник должен был подняться, но у него возникла неполадка из-за мороза (в районе станции «Княжая» сейчас около -30). Машинист не успел положить тормозные башмаки, и грузовой состав покатился с уклона.

Данные по грузовому поезду впечатляют – 60 груженных вагонов (с рельсов сошли 11), общий вес почти 6500 тонн.

Как стало известно «КП» от источника, в тот день товарняк во время перегона Ручьи Карельские – Княжая сделал вынужденную остановку из-за излома токоприемника. Место было не самое удачное – небольшой наклон. Всего-то 17%, но этого хватило, чтобы поезд покатился на пассажирский. Предварительная версия, почему он съехал, - недостаточно количество «башмаков» или тормозов: вместе 33 установили только 5.

Те, кто в свое время работал на станции «Княжая» тоже верят в то, что причиной трагедии стал человеческий фактор.

«Я сделала вывод в цепочке ошибок всех причастных к этой аварии. Диспетчер мог дать приказ пропустить поезд без остановки, машинист и помощник не должны были оба покидать кабину электровоза, вообще все должны были каждый на своем рабочем месте, все выполнять согласно уставу РЖД. Следствие разберется. Соболезнование пострадавшим и родственникам погибших», - рассказала бывшая дежурная станции Галина Сушкова.

Для задержанного машиниста сейчас избирают меру пресечения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Из-за взрыва «Лепсе» пришлось бы отселять Мурманск. Самый опасный ядерный объект в стране официально ликвидировали. В Мурманской области ликвидировали самый опасный ядерный объект в стране (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru