Вердикт следствия: моряки "Кольской" погибли из-за желания начальства АМНГР сэкономить

"Кольская" могла не погибнуть. Если бы, как считает следствие, не излишняя любовь к деньгам обвиняемых. Фото: архив "КП"

Бывший зам.генерального директора по безопасности мореплавания Борис Лихван и главный инженер ОАО "Арктиморнефтегазразведка" Леонид Бордзиловский предстанут перед Поронайским городским судом Сахалинской области по уголовному делу о крушении буровой платформы «Кольская». По версии следствия, если бы не их бездействие, жизни 53 моряков могли не оборваться.

Восстановив картину шторма в Охотском море, Дальневосточное следственное управление на транспорте пришло к выводу — начальники видели, что платформа тонет, но решили, что спасать людей уже поздно.

- Осознавая, что крен на установке постоянно увеличивается, предвидя неизбежность гибели людей, обвиняемые, экономя деньги предприятия, никаких мер к организации спасательной операции не приняли. Они игнорировали рекомендации дежурного Морского спасательного подцентра «Южно-Сахалинск» по организации своевременной подачи сигнала SOS, не организовали вылет вертолетов спасательных служб и иных организаций в район бедствия, - сообщает управление. - Вопреки запрету и бездействию руководства утром 18 декабря капитан «Кольской» подал сигнал SOS. К сожалению, он оказался сильно запоздавшим.

Еще одно нарушение, опять же ради экономии денег АМНГР: Леонид Бордзиловский своим устным распоряжением запретил организовать вывоз с судна 28 человек, незадействованных в буксировочной операции. Хотя это противоречит документам о безопасном составе экипажа. В итоге тысячи рублей предприятия остались целы, а вот многие родные погибших моряков даже не смогли попрощаться со своими отцами, мужьями, братьями. Их могилой стало Охотское море.

За три года после трагедии следователи собрали не одну папку бумаг, доказывающий вину Лихвана и Бордзиловского, только судебных экспертиз было проведено шесть десятков, опрошено 200 свидетелей, проведены обыски и уникальное обследование затонувшей платформе. Дело по «Кольской» передано для рассмотрения служителям Фемиды — все 28 томов. Семьи погибших и пострадавших сотрудников буровой надеются, что чиновники, которые сидели в теплых кабинетах и дома, пока гибли их подчиненные, получат по заслугам. Правда, суд они хотят видеть своими глазами.

- Друзья, пожалуйста, давайте объединимся сейчас, на последнем этапе. Давайте отправим общее обращение в Дальневосточную прокуратуру, чтоб судебное разбирательство провели в Мурманске! По месту проживания большей части пострадавших. Пусть не по закону, а по здравому смыслу, по требованию родных. Ведь иначе все, что будет происходить на суде, мы узнаем только из прессы, - бросила клич на интернет-странице родственников погибших Ирина Львова.

Дата рассмотрения дела в суде еще не назначена.

СПРАВКА "КП"

СПБУ «Кольская» опрокинулась и затонула в Охотском море в 12.46 минут 18 декабря 2011 года. Платформа опустилась на глубину более километра. Погибли 53 члена экипажа, всего на борту было 67 человек. Трагедия случилась на пятые сутки во время буксировки, когда «Кольская» попала в шторм. Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2684821