Мурманский календарь: 17 декабря. Северная экспедиция ЭПРОН подняла 74 судна

Подъем ледокольного парохода «Садко»

На Севере ЭПРОН появился в марте 1930 года, когда председатель Совторгфлота В.И. Зоф принял решение о передаче судоподъема и аварийно-спасательного дела на Севере в ведение организации, которая на Мурмане стала называться Северная экспедиция ЭПРОН. Первая партия Северной экспедиции начала работу с 30 мая 1930 года, когда в Мурманск прибыла Экспедиция подводных работ особого назначения. Местом ее базирования стало село Полярное. В 1934 году в связи с расширением спасательных функций ЭПРОН Мурманская партия экспедиции подводных работ особого назначения была реорганизована в аварийно-спасательный отряд, на базе которого в 1935 году сформировали Северную экспедицию подводных работ особого назначения.

В 1934 году Управление ЭПРОН было перенесено в черту Мурманска, в поселок Роста. В 1936-м силы Северной экспедиции подводных работ особого назначения перебазировались в поселок Дровяное. К 1939-му году в состав ЭПРОН на Севере входили:

- управление (13 человек);

- водолазная группа (32 человека);

- моторная и такелажная группы (141 человек), из которых 20 человек водолазного состава;

- плавсредства: спасательное судно «Память Руслана», водолазный катер «Микроб», паровой катер «Быстрый», одно водолазное морское судно.

Северная экспедиция просуществовала до начала войны, осуществляя водолазные, судоподъемные и аварийно-спасательные работы на северном морском театре и в Арктике, обслуживая все заинтересованные организации, в том числе военно-морские силы и Главное Управление лагерей. Всего за период с 1930 по 1941 год было поднято 74 судна общим водоизмещением более 25 тысяч тонн и оказана помощь 36 различным кораблям, в том числе иностранным. Наиболее известные операции Северной экспедиции: подъем ледокола «Садко» в Кандалакшском заливе; спасение ледокольного парохода «Малыгин», который сел на каменную банку на Шпицбергене, спасение наскочившего на подводные рифы у Новой Земли парохода «Александр Сибиряков». Водолазы экспедиции систематически работали подо льдом, в том числе и за Полярным кругом, проведя «зимнюю» доработку снаряжения. В работе преобладал понтонный метод подъема, подъем подводной лодки воздухом отрабатывался только на учениях с Северным флотом.

С 23 июня 1941 года Северная экспедиция подводных работ особого назначения была передана в подчинение командующему Северным флотом. А еще через год, 28 июня 1942-го, снова реорганизована в отдел аварийно-спасательной и судоподъемной службы. В конце 1964 года было сформировано соединение спасательных судов Северного флота.