
Глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев недавно сообщал, что в течение второго полугодия будут рассмотрены в судах примерно 40 административных дел в регионах и 7 дел на государственном уровне против нефтяных компаний.
Если Фемида примет решение не в пользу нефтяников, то они должны заплатить в госказну около миллиарда долларов за преднамеренное завышение цен на бензин. Одно из аналогичных дел рассматривалось и в Мурманской области.
- Мы каждую неделю проводим мониторинг цен на рынке нефтепродуктов. Отслеживаем 5-процентный барьер стоимости топлива, который нельзя превышать. И осенью прошлого года у нас был прецедент, - рассказал нам заместитель Мурманского управления федеральной антимонопольной службы Александр Плетешков. - В ходе проверки были обнаружены нарушения антимонопольного законодательства - статья о недопущении согласованных действий. Нефтяные компании искусственно поддерживали цены на выгодном для себя уровне. А картельный сговор - это очень серьезное нарушение.
Александр Николаевич назвал нарушителей - это «Роснефть», «Экспонефть» и «Статойл». На компании был наложен штраф в размере 40 миллионов рублей. Но решение областного арбитражного суда было обжаловано этими компаниями. Материалы дела рассматривала уже третья инстанция в Санкт-Петербурге. Там суд не согласился с доводами регионального управления ФАС о том, что отсутствие снижения цен на нефтепродукты является следствием согласованных действий нефтяных компаний. Тем не менее, антимонопольщики сдаваться не собираются, готовят протест в Высший арбитражный суд.
Сейчас заполярные антимонопольные органы продолжают контролировать обстановку на топливном рынке. И нарушений пока нет. Что касается роста цен на топливо, то начиная с весны его потребление увеличивается и стоимость, соответственно, поднимается.
Очередной, правда, незначительный скачок следует ожидать уже скоро, так как начнется закупка топлива и мазута на осенне-зимний период для нужд ЖКХ и энергетики. Специалисты обращают внимание потребителей на то, что рост цен только на 20 процентов связан со злоупотреблением доминирующим положением ряда компаний, а на 80 - с состоянием на международных рынках.
- И это следствие российской неконкурентоспособности, - поясняет Александр Плетешков. - Себестоимость добычи и переработки нефти у нас выше, чем на Западе. И не уделяется достаточное внимание внедрению новых технологий.
Специалисты возлагают надежду на распространение биржевой торговли нефтепродуктами, в том числе на нововведение этого года - электронные торги, которые также должны исключить взятки, откаты, лишних посредников. В этом случае бензин должен стать дешевле на 15-20 процентов.