Кого прячут моря. Экспедиции в Мурманской области ищут затонувшие суда

Этим летом в порт Мурманск прибыл особенный гость - экспедиционное судно фонда «Люди моря», исследовательский катер «Иван Королев». Фото: Фонд «Люди Моря» / vk.ru/ludimorya

Под толщей воды северных морей скрыто немало загадок истории. Десятки кораблей, судов, подлодок и даже самолетов числятся пропавшими – их кладбищем стала не суша, которую они так и не увидели, уйдя в последний поход. И каждый год ученые, военные и представители других профессий ищут места, где они лежат на дне.

По ком не звучит колокол

Экспедиция Русского географического общества (РГО) с говорящим названием «Голоса погибших кораблей» уже готова поделиться итогами последнего «полевого» выхода: на дне Баренцева моря разведывательно-водолазная команда руководителя экспедиции Константина Богданова обнаружила немецкое транспортное судно «Utlandshörn» («Утландсхёрн»). Оно затонуло на выходе из Печенгской губы в районе поселка Лиинахамари.

Как рассказали в РГО, в свой последний рейс «Утландсхёрн» вышел рано утром 16 марта 1942 года. Без груза, но в сопровождении двух сторожевых кораблей, судно шло из Лиинахамари в Киркенес, но там его так и не увидели – судно подорвалось на советской тяжелой корабельной мине, выставленной советскими малыми охотниками МО-153 и МО-163.

«Утландсхёрн» пошел ко дну, погибли 19 членов экипажа и военных пассажиров, еще 36 человек спасли. Историки называют это первой победой минного оружия советских катеров на данном направлении. Спустя 84 года после тех событий было найдено место, ставшее для вражеского судна могилой.

— Объект нашли на глубине около 50 м с помощью гидролокатора бокового обзора. Когда мы спустились на дно, выяснилось, что носовая часть лежит на боку, а весь остальной корпус перевернут килем вверх и практически сложился. Сложно сказать, перевернулся ли корабль сразу от взрыва или корпус сложился уже со временем. Для осмотра сейчас доступны 20-метровый фрагмент носа и корма с винтом, - рассказал о подробностях поиска Константин Богданов.

В РГО говорят, что судно могло бы остаться неопознанным, но помог найденный корабельный колокол, на котором хорошо сохранилась надпись с первым названием транспорта — «Картагена».

Найти и помнить

Также этим летом в порт Мурманск прибыл особенный гость - экспедиционное судно фонда «Люди моря», исследовательский катер «Иван Королев». Сразу после непродолжительной стоянки оно ушло в Баренцево море на поиск кораблей, судьба которых до сих пор остается загадкой.

- Экипаж продолжает комплексные работы по аэрофотосъемке маяков и памятных объектов, а также поиску подводных артефактов Кольского Заполярья. Экспедиция вышла из Кронштадта, прошла по Беломорканалу, через Онежское озеро, вдоль Соловецких островов. После короткой остановки в Мурманске «Иван Королев» продолжит поисковые работы вдоль берега Кольского полуострова, - рассказали в фонде.

Как добавил капитан судна Дмитрий Смирнов, за свою историю исследовательский катер прошел тысячи километров по Балтийскому, Баренцевому, Белому и Карскому морям, успев обследовать 87 подводных артефактов. Поисковые работы ведутся с помощью буксируемого гидролокатора и морских буксируемых магнитометров.

— Когда аномалия зафиксирована, в дело вступает либо телеуправляемый необитаемый подводный аппарат осмотрового класса, способный получить детальное изображение объекта, либо водолазы. Текущий этап экспедиции нацелен на поиск аномалий эхолотом, - рассказал участник экспедиции Владимир Колточенко.

Одно из направлений текущей экспедиции — аэрофотосъемка наземных объектов по маршруту следования. С борта судна беспилотный летательный аппарат зафиксировал облик памятных сооружений, многие из которых труднодоступны с суши. Результаты работ будут опубликованы на ГИС-портале «Россия — от моря до моря».

Впрочем, внимание уделяется не только текущему поиску. В Баренцевом море в день 85-летия со дня гибели сторожевого корабля «Туман», 10 августа, экипаж «Ивана Королева» провел мемориальные мероприятия.

Только спустя 24 года после сражения, в 1965 году, место гибели сторожевика объявили координатами боевой славы. В 2021 году силами поисково-спасательного обеспечения Северного флота на дне Баренцева моря был обнаружен остов «Тумана» и установлено его точное местоположение. Проходя мимо этого места, корабли и суда приспускают Андреевский флаг в память о доблестных моряках, погибших за честь Родины.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Три смены имени

«Утландсхёрн» был построен в 1927 году в Гамбурге. Длина судна составляла 105 метров, валовая вместимость — 2643 регистровые тонны, полное водоизмещение достигало примерно 4,4 тысячи тонн. Первоначально транспорт носил имя «Картагена», позже был переименован в «Голфо де Панама», а в 1939 году получил свое последнее название. В начале Второй мировой войны пароход взял в аренду немецкий военно-морской флот для перевозки грузов, а после нападения на СССР снабжал немецкие войска, курсируя между Киркенесом и Лиинахамари.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Мы не могли снести "Родину"». В Мурманске вернули жизнь объекту культурного наследия (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru