Похвастаемся ледоколами и отдыхом. Почему круизы к Северному полюсу на атомоходах важны для России

До «50 лет Победы» туристов к Северному полюсу возила «Россия».

Фото: Антон ЗАБИРОВ. Перейти в Фотобанк КП

2 июля из порта Мурманск в первый в этом году туристический рейс к Северному полюсу вышел атомный ледокол «50 лет Победы». Для России это не только развитие внутреннего туризма, но и один из способов укрепить свое присутствие в высоких широтах. О том, какие смыслы скрыты за нишевым развлечением, - в нашем материале.

Путешествия к макушке Земли на ледоколе выполняются уже 36 лет, первый рейс состоялся 31 июля 1990 года на атомоходе «Россия», которому после на смену пришел «50 лет Победы». Тогда судно всего пять лет было на ходу (выведено в отстой в 2013 году).

Один такой арктический круиз длится в среднем 12 дней, туры выполняются только летом, когда ледокол меньше занят на основной работе - проводке судов через льды Северного морского пути. Такой отдых может позволить себе далеко не каждый, ведь самый дешевый билет - это сумма с шестью нулями. В этом году она начиналась от 3,5 миллиона рублей и заканчивалась на отметке около 6 миллионов рублей. Каждый сезон стоимость путевки сопоставима со стоимостью квартиры в Мурманске. А если северянин решит накопить, то из расчета, что он получает среднюю номинальную зарплату в регионе (около 120 тысяч рублей), то копить, не тратя ни рубля, придется 1,3 года.

Россия - единственная страна, которая предлагает туристам поездки к Северному полюсу да еще и на атомоходе. В иные годы выполнялось до пяти рейсов, в последнее время - два за сезон. Как рассказал туроператор, отвечающий за круизы, до 2015 года на борту ледокола были в основном иностранные гости, россиян - не более 10%. Позже картина кардинально поменялась, в том числе из-за геополитических событий: сейчас почти все из порядка 120 туристов (на такое количество гостей рассчитан один круиз) - наши соотечественники. Хотя интерес иностранцев, в том числе китайцев, к Арктике сохраняется.

Для нашей страны туры к Северному полюсу значат больше, чем просто интересное туристическое предложение (каждый год они входят в топы самых дорогих и необычных круизов мира). Это способ показать лидерство в Арктике, мирное использование атомоходов, которые выполняются разнообразные задачи на трассах Севморпути, за которые полностью отвечает Россия, и его более широкого формата - Трансарктического транспортного коридора. Вячеслав Рукша, легендарный генеральный директор «Атомфлота», человек, вложивший в Арктику и ее освоение сердце и душу, говорил, что арктический туризм - лучшая реклама атомных ледоколов.

С 2027 года ледокольный тур будет осуществляться и к Земле Франца-Иосифа.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

Конечно, арктический туризм многограннее, чем поездка только к Северному полюсу. В 2025 году впервые за 27 лет начались прямые морские рейсы между Мурманском и Шпицбергеном на научно-исследовательском судне «Профессор Молчанов». До изменения геополитической обстановки улететь на архипелаг можно было только на самолете, после - добраться через Норвегию. Прямое сообщение по северным морям упростило жизнь туристам.

- Геополитический туризм находится в зоне государственного интереса Российской Федерации по укреплению позиций нашей страны в Арктике, укрепления связей континентального Севера со Шпицбергеном не только за счет научных экспедиций, но и за счет туризма. Во-первых, развитие морского направления позволит создать рабочие места. Во-вторых, очевидно, что одного судна ледового класса недостаточно, и поэтому строительство новых отечественных комфортабельных туристических судов даст еще более мощный импульс развитию этого направления туризма - как за счет российских туристов, так и за счет гостей из дружественных стран. В-третьих, данное направление также позволит оценить потенциал развития таких круизных линий, как Мурманск - Архангельск и далее по трассе Севморпути. Но самая главная перспектива может быть связана с развитием научно-образовательного туризма для старших школьников и студентов, - считает кандидат географических наук, эксперт ПОРА Ольга Подшувейт.

С 2027 года появится еще один повод для гордости: «50 лет Победы», который сейчас выполняет только одно туристическое направление - до Северного полюса, будет ходить и по второму маршруту - до Земли Франца-Иосифа. Туристам обещают путешествие в духе «Двух капитанов». Архипелаг полностью принадлежит России, и значит, что никаких согласований с другими странами для воплощения идеи в жизнь не нужно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Мы не могли снести "Родину"». В Мурманске вернули жизнь объекту культурного наследия (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru