Boom metrics
Общество25 ноября 2025 11:51

Владимир Путин – Андрею Чибису о комплексном развитии Арктики: Все понимаю и согласен с вами

Президент поддержал предложения председателя комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика» о запуске тематического проекта и поддержке Трансарктического транспортного коридора
Андрей Чибис на встрече с президентом выступал не только как губернатор Мурманской области, но и председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика». Фото: kremlin.ru

Андрей Чибис на встрече с президентом выступал не только как губернатор Мурманской области, но и председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика». Фото: kremlin.ru

- Как дела, Андрей Владимирович?

- Работаем, бьемся, держим на северных рубежах оборону, обеспечиваем с вашей помощью развитие.

Так началась рабочая встреча президента Владимира Путина и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, на которой обсудили не только глобальные вопросы всей Арктики (Андрей Чибис в данном случае был и главой региона, и председателем комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика»), но и точечные проблемы Кольского Заполярья.

Нарастить морскими милями

Тематическим ядром встречи на высшем уровне стало развитие главной транспортной артерии Арктики. Сейчас это Севморпуть, но в последние годы стал очевидно, что его надо масштабировать. Профильная комиссия под руководством Андрея Чибиса вместе с Морской коллегией РФ подготовила предложения по комплексному проекту развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (8300 морских миль), частью которого и станет Севморпуть (3030 морских миль).

- Работая над вашей задачей, мы все вместе пришли к выводу, что с учетом значения Арктики для нашей страны в качестве геополитической безопасности, ресурсной базы, ее развитие сегодня для государства так же важно, как развитие космоса для Советского Союза. Даже родилась фраза, что Арктика новый космос, - отметил на встрече с главой государства губернатор Мурманской области. - Сегодня Арктика – это фундамент безопасности, экономики и транспортного суверенитета России, по-другому и не скажешь. Конкуренция за мировую Арктику растет.

Мурманская область сегодня выступает лидером среди северных регионов (не случайно президент назвал ее столицей русской Арктики), драйвером развития АЗРФ и проводником важных для всего арктического региона вопросов на федеральный уровень. Владимир Путин поддержал предложение губернатора Кольского Заполярья о запуске комплексного проекта.

- Меня в этом убеждать не нужно, я все понимаю и согласен с вами, - лаконично отметил президент.

Рублевый вопрос

После этого разговор зашел уже о региональных темах, для ряда которых нужна государственная поддержка. Не удивительно, что в их числе оказалась газификация, ведь этот проект не только поможет снизить коммунальные платежи для северян и вывести экономику региона на новый уровень, но и важен для развития Арктики в целом, так как поможет освоению новых земельных кладовых и другим энергозатратным проектам.

- Проекты, которые сегодня реализуются, обеспечивают рост грузопотока до 2035 года. После 2035 года существует серьезный риск снижения грузопотока по Северному морскому пути. Потому, месторождения к этому моменту будут выработаны, - отметил Андрей Чибис.

Он обратился к главе государства с просьбой сделать стоимость газа для промышленных потребителей области на уровне среднего по Северо-Западу и без резких изменений (тариф для населения будет регулировать Федеральная антимонопольная служба).

- Помимо задачи обеспечения ухода от мазута и более дешевого тепла для людей, есть принципиально важная задача перерабатывать то, что добывается в регионе. Сейчас, например, апатитовый концентрат производится, увозится очень далеко, затем возвращаются удобрения и через порты идут на экспорт. А если будет переработка здесь, на территории, то добавленная стоимость будет выше, как и налоговые отчисления, - отметил глава Кольского Заполярья.

Севморпуть становится все более значимой морской артерией, но должен вырасти до Трансарктического транспортного коридора.

Севморпуть становится все более значимой морской артерией, но должен вырасти до Трансарктического транспортного коридора.

Фото: Александр ГЛУЗ. Перейти в Фотобанк КП

Говорить от лица земляков

Соглашаясь с важностью этой темы, Владимир Путин отметил, что промышленное освоение Крайнего Севера должно идти с вниманием к его хрупкой природе.

- Чем активнее будет развиваться промышленность, тем больше будет нарастать проблема с отходами. У вас значительный объем накопился, - заметил президент. - Накопленный вред и экология в целом это ведь не только вопрос запахов, хорошо или плохо пахнет, это вопрос здоровья людей. И конечно, здесь есть некоторые проблемы, которые требуют особого внимания, имею в виду рост онкологических заболеваний и новообразований.

Комментируя это замечание, Андрей Чибис пояснил, что рост числа выявленных онкозаболеваний имеет важный аспект – он происходит потому, что в регионе усилили диспансеризацию и различные профосмотры. Через них проходит все больше северян, и шанс выявить серьезное заболевание, в том числе на начальной стадии, высок. По данным мин-здрава Мурманской области, за счет репродуктивной диспансеризации в 2025 году в Мурманской области уже выявили 16 случаев злокачественных новообразований. И уже пять лет сохраняется динамика, когда болезнь обнаруживают, и еще можно спасти жизнь человека.

Некоторые темы, озвученные губернатором в кабинете президента, подняли бы и северяне – он говорил от лица тысяч земляков. Как пример – строительство нового здания Мурманской областной детской клинической больницы. Ее история началась в 1972 году, когда под медучреждение переоборудовали общежития, и, спустя полвека, корпуса уже не соответствуют современным требованиям. Несколько поколений властей бились за строительство нового здания, но только сейчас удалось сдвинуть гору с места – найден земельный участок, техническое решение, медико-техническое задание. Однако есть важное «но», озвученное Андреем Чибисом:

- Очень важно, чтобы эта больница все-таки попала в финансирование хотя бы с 2027 года, потому что для детишек это очень важно. Это очень чувствительная тема, учитывая, что детки растут в тяжелых условиях с полярной ночью.

А вот еще одно важное здание – новый хирургический корпус Мурманского областного онкодиспансера – уже скоро примет первых пациентов: его открытие состоится в 2026 году.

КСТАТИ

«КП» собрала цитаты Владимира Путина про столицу Кольского Заполярья

«Мурманск играет определяющую роль в развитии Арктики».

«Мурманск — это порт приписки атомного ледокольного флота России. Он, как известно, играет определяющую роль в освоении арктических судоходных трасс».

«И сам город, и Мурманская область задают всем арктическим регионам пример динамичного, поступательного развития. Здесь реализуются масштабные, во многом уникальные промышленные и логистические проекты».

Президент назвал Мурманск столицей русской Арктики и городом, показывающим пример другим.

Президент назвал Мурманск столицей русской Арктики и городом, показывающим пример другим.

Фото: Антон ЗАБИРОВ. Перейти в Фотобанк КП

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Евгений НИКОРА, заместитель председателя Мурманской областной Думы, председатель постоянного комитета Парламентской Ассоциации Северо-Запада России по межпарламентскому сотрудничеству:

«Значимость комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора во многом определяет диапазон возможностей для развития как всех арктических субъектов России, так и Дальнего Востока. Кроме того, я уверен, что этот проект придаст дополнительный импульс развитию Санкт-Петербурга и Ленобласти. Но тут стоит подчеркнуть еще одну важную деталь - новое окно возможностей для наших зарубежных партнеров.

Круглогодично эксплуатируемый Трансарктический транспортный коридор серьезно повышает конкурентоспособность логистических артерий тех государств, которые договорятся с нами о сотрудничестве. Прежде всего, это дружественные нам страны. И здесь обращает на себя внимание свежий комментарий заместителя руководителя администрации президента РФ Максима Орешкина на полях саммита G20 в Йоханнесбурге: «Представители ряда стран, которые мы считаем недружественными, подходили с конкретными предложениями по сотрудничеству, по тому, как налаживать экономические взаимоотношения с Россией, реализовывать совместные проекты». Трансарктический транспортный коридор - один из проектов, как я вижу, где число «подходов» будет только расти. Только для некоторых, самых недружественных из перечня недружественных стран, думаю, «подходы» закончатся неудачно.

В целом, итоги сегодняшней встречи Владимира Путина и Андрея Чибиса еще раз подтверждают, что наш губернатор не только эффективный лоббист российской Арктики, но и работающий на будущее нашей страны и ее геополитические интересы государственник.

И очень интересно будет посмотреть, какие поручения и с какими сроками по итогам сегодняшнего доклада губернатора даст президент. Но в чем уверен точно, - нам всем опять предстоит большая и напряженная работа».

Николай ДОРОНИН, член Общественной палаты Мурманской области, член Экспертного совета Комиссии Госсовета Российской Федерации по направлению «Северный морской путь и Арктика»:

«Почему Арктика - это космос? Это - треть территории России, на которой мало кто бывал из подавляющего числа граждан нашей страны. Необъятная, необжитая, непривычная. Условия в Арктике, как и в космосе, - схожи. Вокруг тебя огромные пространства, помощь далеко, приходится существовать в тяжелых условиях окружающей среды. Но вклад, который осуществляет Арктика в экономику страны и ее развитие, - огромен.

Добыча углеводородов и металлов, угля и алмазов, перевозки по суверенному морскому транспортному коридору, судостроение и атомная энергетика, наконец жизнь и каждодневный труд несколких миллионов человек дают в совокупности, по разным оценкам, от 10 до 20% ВВП России. Арктика - это мировая кладовая ресурсов, и от того как мы, нынешнее поколение, ею распорядимся, будет зависеть будущее следующих поколений. Арктика - это не только полюс холода, но и полюс развития. Вкладывая ресурсы и усилия в Арктику, добиваешься преимущества на многие годы вперед.

Главное в комплексном плане - придать новый статус всем усилиям по развитию арктического макрорегиона в рамках федерального проекта. В рамках проекта могут объединиться усилия власти, бизнеса и общества, совпасть векторы приложения сил. Судя по реакции президента, такой план будет одобрен.

Что это дает самим северянам? Уверенность в будущем. Что не произойдет уход государства из Арктики, который мы наблюдали в 90-е годы, когда все было пущено на самотек и мы как страна теряли население, инфраструктуру, позиции за полярным кругом. Сегодня государство понимает, что развитие макрорегиона должно строиться по принципам устойчивого развития, где в центре внимания находится человек, его качество жизни. И это внимание неразрывно связано с достижением целей в треугольнике экономического развития, обновления социальной сферы и экологического благополучия граждан.

Субъекты Арктической зоны РФ получат новые стимулы в поддержке роста региональных экономических систем, приведении социальных стандартов к уровню общероссийских, разрешению долгие годы накапливавшихся экологических проблем. И здесь губернатор Мурманской области выступает от лица всех 10 регионов, формирующих Арктическую зону РФ. Как первый среди равных».

Рашид ИСМАИЛОВ, глава Российского экологического общества:

«Каждый инвестпроект сегодня должен реализоваться с учетом экологических рисков. Это цивилизованный подход как бизнеса, так и властей. Особенно это важно для хрупкой природы Арктики. Такую ответственную позицию демонстрирует губернатор Мурманской области Андрей Чибис и промышленные предприятия региона.

Все крупные бренды, работающие в Мурманской области, понимают свою роль в обеспечении экологического благополучия территории присутствия своих объектов. Конечно, промышленники воздействуют на природную среду, но надо сказать, что компании вкладывают в экологию значительные средства: модернизируется производство, внедряется современное оборудование, новые технологии. Итог этих усилий - в Мурманской области снижаются объемы выбросов основных загрязняющих веществ в атмосферный воздух, сбросов загрязненных сточных вод в водные объекты.

Как показывает практика, только взаимовыгодное сотрудничество властей и бизнеса позволяет осваивать природные ресурсы и сохранять экосистему. При этом, конечно, нужно обеспечить экологическую безопасность жителей. Задача руководителя региона организовать конструктивное взаимодействие власти и корпоративного сектора. Андрей Чибис с этим справляется на «отлично».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Снаружи - Хибины и северное сияние, внутри - уют. Каким построили новый терминал аэропорта Мурманск, и что он даст региону (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru