Boom metrics
Общество24 апреля 2025 14:25

И нефтяное пятно уберут, и пожар потушат. В Мурманске подняли флаги на новых буксирах-спасателях «Тиман» и «Тепсей»

Буксиры будут обеспечивать безопасность на Северном морском пути
23 апреля на «Тимане» и «Тепсее» торжественно подняли государственные флаги.

23 апреля на «Тимане» и «Тепсее» торжественно подняли государственные флаги.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Среди кружащихся белых «мух», рядом с дедушкой ледокольного флота, атомоходом «Ленин», приютились два небольших бело-синих судна. В порту Мурманск они новички - буксиры «Тиман» и «Тепсей» пополнили ряды судов-спасателей Морской спасательной службы Росморречфлота. Конечно, на фоне ледокола они кажутся малютками, но скромные габариты в данном случае роли не играют. Миссия буксиров чрезвычайно важна - помогать на просторах Арктики.

23 апреля на «Тимане» и «Тепсее» торжественно подняли государственные флаги.

Арктические суда построили по федеральному проекту «Развитие Большого Северного морского пути»: задачу создать мощный спасательный флот поставил президент России Владимир Путин.

Арктические суда построили по федеральному проекту «Развитие Большого Северного морского пути»: задачу создать мощный спасательный флот поставил президент России Владимир Путин.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Арктические суда построили по федеральному проекту «Развитие Большого Северного морского пути»: задачу создать мощный спасательный флот поставил президент России Владимир Путин.

Буксиры будут участвовать в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, а также помогут судам безопасно маневрировать на сложных участках в портах и гаванях Севморпути. В общем, настоящие рабочие лошадки.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко рассказал, что наполнение судов - на 70% российского производства.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко рассказал, что наполнение судов - на 70% российского производства.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Для нас это, конечно, праздник. Очень здорово, что благодаря президентскому проекту у нас появились такие труженики в филиале Морской спасательной службы, который базируется в Мурманске. Период стройки судов попал под введение санкций, поэтому заказчику и проектировщику на ходу пришлось искать новые решения. Но, несмотря на это, буксиры получились современными и технологичными», - подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который принял участие в церемонии.

Он добавил, что в разработке также находится проект модернизации причальной стенки и строительства современного комплекса для Морспасслужбы - это место приведут в порядок. После обновления объект станет дополнительной достопримечательностью и даст возможность «раскручивать» тему круизного туризма в Мурманской области.

Всего в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года строится серия из пяти арктических буксиров-спасателей.

Всего в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года строится серия из пяти арктических буксиров-спасателей.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Новенькие однопалубники были построены силами российских заводов. Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко рассказал, что наполнение судов - на 70% российского производства. Оснащены они по последнему слову техники, имеют приличный ледовый класс - Arc4.

Внутри расположены каюты, душевая, кухня, машинное и другие помещения. Заглянув на капитанский мостик «Тепсея», можно увидеть, что вся необходимая информация здесь выводится на дисплеи. Вот ледовый радар, радиолокационная станция, которая показывает, где идут суда и с какой скоростью. Также есть электронная карта, система видеонаблюдения, спутниковый компас, GPS-навигатор, эхолот, вспомогательные системы связи и другие умные приспособления.

Капитан «Тепсея» Александр Волков.

Капитан «Тепсея» Александр Волков.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Буксир может работать в арктических условиях при температуре до -40 градусов за бортом. Способен ломать льды толщиной в 80 сантиметров, тушить пожары благодаря системе орошения. Есть мощный кран, который позволяет перевозить снабжение на другие суда. Судно получилось многофункциональным», - поделился капитан «Тепсея» Александр Волков.

Всего в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года строится серия из пяти арктических буксиров-спасателей. Названия суда получили в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: «Тиман», «Тепсей», «Фавор», «Печак» и «Узон».

Заглянув на капитанский мостик «Тепсея», можно увидеть, что вся необходимая информация здесь выводится на дисплеи.

Заглянув на капитанский мостик «Тепсея», можно увидеть, что вся необходимая информация здесь выводится на дисплеи.

Фото: Наталья ЛОБАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

С любовью к «дедушке»-маяку. Как путеводная звезда Баренцева моря стала ярче. Волонтеры завершили обновление маяка в Териберке (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru