Россия нарастит свою территорию в Арктике. В море Лаптевых отправится экспедиция на судне «Бавенит»

Ученые для выбора мест бурения ориентируются в том числе на советский опыт и накопленные предшественниками данные о сейсмической активности в Арктике.

Фото: Мария ПАШЕНКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Ветер южных морей специализированному буровому судну «Бавенит» хорошо знаком, оно работало у берегов Бразилии, Австралии, Малайзии, Африки, в Мексиканском заливе. Теперь же ему должны покориться холодные воды моря Лаптевых, куда оно выйдет 15 августа из Мурманска.

Миссия у экипажа более чем важная: подготовить дополнительные геологические материалы для обоснования положения внешней границы континентального шельфа Российской Федерации в акватории Северного Ледовитого океана. Выход запланирован в рамках федерального проекта «Геология. Возрождение легенды».

В 2023 году Российская Федерация уже получила частичное одобрение Комиссии ООН на расширение своего континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Однако в регионе по-прежнему остаются перспективы наращивания площади расширенного континентального шельфа Российской Федерации. Но чтобы не было предпосылок для оспаривания решения, данные необходимо подкрепить новыми исследованиями.

«Этот проект имеет скорее геополитическую цель. Мы планируем, что бурение в море Лаптевых, в районе полуострова Таймыр, позволит также усилить геологическое обоснование заявки Российской Федерации по обоснованию внешней границы континентального шельфа в Евразийском бассейне, в районе хребта Гаккеля – что он имеет продолжение. Перед экспедицией провели большой объем геофизических исследований. При выборе точки бурения перебрали много вариантов ее постановки. С точки зрения геологии, ледовой обстановки, технологической стороны, ее называют оптимальной для работы», - рассказывает генеральный директор ФБГУ «ВНИИОкеангеология» Борис Шумский.

Локация в море Лаптевых удобна еще и тем, что здесь можно пробурить неглубокую скважину, но узнать тайны недр на гораздо большей глубине. Если объяснить просто, то есть участки, где происходит поднятие глубоко залегающих горизонтов ближе к поверхности. Так, слои, которые интересуют геологов и находятся на больших глубинах - в 5 - 8 километров, поднимаются выше и оказываются на глубине в 200-300 метров. С такими параметрами бурение становится удобным.

Ученые для выбора мест бурения ориентируются в том числе на советский опыт и накопленные предшественниками данные о сейсмической активности в Арктике.

Несмотря на лето, работать в условиях Арктики будет непросто. Хотя на материке стоит жара, на судах, идущих по Севморпути, моряки лепят снеговиков. Но все же от моря Лаптевых участники экспедиции ожидают милости - не зря оно считается одним из самых спокойных в северных широтах. «И все же погода порой непредсказуема. В Арктике прогнозы не всегда хорошо работают, как в других, более изученных судоходных регионах страны. При силе ветра в 15 м/с и высоте волн в 3-4 метра возможности наши будут ограничены. Но главное - судну устоять при бурении, которое может длиться и до недели», - объясняет детали управляющий директор АО «Арктические морские инженерно-геологические экспедиции» Виталий Хомбак.

Выход «Бавенита» не зря назначили на середину августа – учли опыт того, что раньше и в начале сентября ледовая обстановка создавала трудности для судов.

В рамках определения внешней границы континентального шельфа РФ это будет уже вторая экспедиция - первая состоялась в 2021 году, хотя работа над этой задачей началась еще в 2020-м. Как отмечает Виталий Хомбак, с 2020 года пробурили уже 38 малоглубинных стратегических скважин общей глубиной в 4800 метров. При этом, как отмечают заказчики работ, потребность в буровых работах на арктическом шельфе гораздо выше.

«Параметрическими скважинами он разбурен недостаточно, в его восточной части таких скважин только одна, и то с архипелага, морских нет. В таких условиях качественно и верно выполнить геологические построения невозможно. В Норвегии, например, подобных скважин более пяти сотен на акватории, которая сопоставима с Баренцевым и Карским морями. На дальневосточном арктическом шельфе нам надо хотя бы несколько десятков таких скважин – это позволит геологам создать модели, обеспечивающие экономию при проведении разведочных работ и последующей добыче полезных ископаемых. Мы точно будем знать нефтегазоносность этих территорий», - пояснил Борис Шумский.

А ведь в недрах арктических морей скрыта вся таблица Менделеева, и, в первую очередь, для российской экономики важны углеводородные ресурсы.

К слову, «Бавенит» не имеет аналогов в России, а в мире таких судов насчитывается не более десяти. Долгие годы оно использовалось как инженерно-геотехническое, например, для прокладки подводных кабелей. Но после глубокой модернизации «Бавенит» теперь может работать с более широким фронтом задач. От других судов его отличают улучшенные характеристики, например, для того чтобы «замереть» над местом бурения, не надо бросать якорь – «Бавенит» может буквально балансировать на воде.

Ожидается, что экспедиция в Карском море продлится 3-4 недели, после чего судно зайдет в порт Певек.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Из-за взрыва «Лепсе» пришлось бы отселять Мурманск. Самый опасный ядерный объект в стране официально ликвидировали. В Мурманской области ликвидировали самый опасный ядерный объект в стране (Подробности)

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:

Редакция 8 (991) 671-16-33, 8 (902) 035-12-31

Почта kpmurmansk@phkp.ru