
Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Быть предпринимателем сейчас модно. Все, как у супергероев: днем ты обычный юрист, а по ночам – владелец собственного бутика по продаже дизайнерских галстуков-бабочек или онлайн-магазина сладостей. Как вести свое дело, учат сотни бизнес-тренеров. А вот как на него накопить?
Если нет богатой тетушки в Америке, родителей-олигархов и золотой рыбки, приходится брать кредиты или собирать с миру по нитке. В последнем варианте, к слову, нет ничего плохого. Уже несколько лет краундфандинг - платформы для сбора добровольных взносов, попросту народного финансирования, пользуются популярностью у россиян. Даже звезды просят на таких сайтах финансирование для новых альбомов и клипов. Мы решили посмотреть, на что же собирают деньги северяне?
Из северной столицы в заполярную
Добраться из Мурманска в Санкт-Петербург проще простого, были бы деньги. Билет на плацкарт стоит от 2300 рублей, купе и билет на самолет – от 4700. Самый дешевый вариант – сидячее место в поезде от 1700 рублей. Посмотрев на такие цены, житель Молочного Сергей Сидоренко решил рискнуть и создать такси из заполярной столицы в северную. Пока всего один раз в неделю: в пятницу выезд из Санкт-Петербурга, в воскресенье – из Мурманска. А там уже, если все получится, путешествие станет ежедневным. Сам он временно живет в городе на Неве и по работе часто ездит по этому маршруту, так что каждая кочка на дороге знакома.

- Размер оплаты проезда хочу сделать сопоставимым с ценой плацкарта – около 2200 рублей или даже ниже. При этом пассажиры сэкономят до 10 часов в дороге по сравнению с поездом. Еще хочу предложить в качестве услуги курьерскую доставку небольших посылок и корреспонденции, - планирует Сергей. – Я изучал, нужна ли такая услуга. В Санкт-Петербурге живет или работает много людей из Мурманской области и Карелии, им периодически приходится ездить туда обратно. И мою идею они поддержали. В некоторых случаях, например, если надо ехать с домашними животными, поездка на такси гораздо удобнее.
Кстати, такси Мурманск-Санкт-Петербург уже существуют. Да только от их тарифов хочется плакать: поездка в одну сторону доходит до 24 тысяч рублей! Проще уж самолетом в бизнес-классе за такие деньги слетать.
Для осуществления бизнес-идеи нужно не так много – купить комфортный автомобиль хотя бы на 8 пассажирских мест. Сергею, простому работяге, непросто накопить на такую дорогую покупку. Потому необходимый миллион он решил собрать через краундфандинг сайта WebMoney (на нем бонусы для жертвующих делаются на усмотрение авторов проектов).
- Кредиты и помощь малому бизнесу - прямая дорога в рабство, а это не совпадает с моими взглядами на жизнь, - категоричен Сергей. – Хотя добровольные взносы пока не дали результата, мало рекламы (собрано всего 20 рублей. – Ред.). Поэтому откладываю понемногу из личных средств. Есть пара заинтересованных людей, готовых инвестировать небольшие суммы в этот проект, но пока не будет полной уверенности в том, что собранной общими усилиями суммы хватит на запуск, предпочитаю денег не брать, мало ли что...
Время ожидания Сергей использует с умом – просчитывает все нюансы своей бизнес-идеи. Например, что путь будет занимать от 15 до 18 часов в зависимости от погодных условий и числа остановок на перекус и отдых. На ночевку останавливаться не будут. То, что водитель сможет выдержать такой путь без сна, Сергей уверен.
- Я несколько лет работал в такси, и довольно часто приходилось отрабатывать по 24 часа и более. Поэтому могу с уверенностью сказать, что водителей, готовых безопасно выполнять поездки по такому маршруту, довольно много. Первое время придется поездить самому. Если затем поездки станут ежедневными, то возьму еще водителей - есть кандидаты среди моих знакомых, в профессионализме которых я уверен не меньше, чем в своем.
А опыт в междугороднем такси ой как пригодится – карельский участок дороги печально известен большим числом аварий, в которых погибло немало северян.
Просчитал Сергей и тот момент, что рост цен на бензин поднимет цены на услуги его такси. Но он уверен, что это не отразится на спросе. Ведь билеты на поезд и самолет тоже регулярно дорожают.
Хип-хоп, спортзал или книжный автобус?
Проект Сергея Сидоренко лишь один из десятков, что придумывают наши земляки.
Успешных идей от северян на ресурсе planeta.ru немного. Полностью или частично необходимую сумму удалось собрать на:
· альбом хип-хоп исполнителя Амбара «Рыба утки» (50 000 рублей);
· транспортные услуги фестиваля особенных людей «Созвездие» (60 000 рублей);
· фестиваль «Териберка. Новая жизнь» (365 300 из 700 000 рублей);
· церемонию награждения победителей конкурса «Лучший молодой ученый 2014» (10 001 из 20 000 рублей);
· детский книжный автобус «Бампер» (68 205 из 450 000 рублей).
Не нашли поддержку у северян: северная парусная экспедиция, фермерский портал, документальный фильм о Кировске, видеодневники зимнего мотопутешествия из России в Европу через Мурманск, глобальный субботник в Мурманске.
На платформе «Вoomstarter» удалось собрать деньги на уже вовсю работающий свечной бутик в Мурманске и еще не открывшуюся концертную площадку «Свободная молодежная сцена» для всех видов искусства от театра до стенд-апа. А вот спортзал для занятий модной английской тренировкой оказался северянам не нужен.
А вот сайт «Thank you» устроен по-другому. На нем можно разместить свои книги или песни и ждать, что кто-то, ознакомившись с ним, захочет заплатить. Сумму посетители определяют сами. Здесь можно прочитать, к примеру, повесть «Териберка» журналиста и сотрудника областного правительства Дмитрия Ищенко.

СПРАВКА «КП»
Как это работает
На сайтах краундфандинга можно разместить любой проект, который не идет в разрез с законом. На сбор денег чаще всего отводится определенное время. Чтобы процесс пошел быстрее, можно пообещать за пожертвования приятные бонусы. Как, например, это сделал «Арктический театр»: за финансовую помощь давали билеты, приглашения на генеральную репетицию.
Проект может быть признан успешным, если сумма на него собрана полностью или частично (в зависимости от условий платформы). Сайт возьмет от полученных денег процент за то, что помогал в их сборе, - от 5 до 15 процентов. Еще часть придется отдать платежным системам, через которые будут перечисляться пожертвования.