В Мурманске власти начали изымать нелегальные маршрутки

Предприниматели Сергей Габриелян и Андрей Шибаев (справа) грудью встали за свои маршрутки.

Фото: Елена КОВАЛЕНКО.

Как и обещал читателям «КП» мэр заполярной столицы Алексей Веллер (см. «КП» за 6 декабря), жесткая борьба с перевозчиками-нелегалами в Мурманске началась. 18 декабря в Ленинском округе города прошел рейд под символичным названием «Автобус», и первым в расставленные силовыми структурами и администрацией города сети попался индивидуальный предприниматель Андрей Шибаев. Его микроавтобус курсировал по не зарегистрированному в реестре маршруту № 50.

- Сотрудники ГИБДД остановили мою машину и автомобиль компании «МТГ», двигавшуюся по маршруту

№ 54, и захотели наложить арест. Моему водителю выписали постановление об административном правонарушении за негорящую правую фару. И судя по тому, что других документов мне не предоставили, на основании этого микроавтобус сопроводили в автопарк и там наложили на него арест, - рассказывает о произошедших событиях Андрей Шибаев.

Конечно, с такой позицией правоохранителей ни предприниматель, ни его соратник – депутат горсовета и с недавних пор владелец транспортной компании «Арктик-Лайн» Сергей Габриелян - не согласились. Первый собирается оспаривать арест своего автомобиля в прокуратуре Ленинского округа и арбитражном суде, второй же буквально кинулся грудью на защиту своего транспорта.

- Свою машину - на тот момент ею пользовался арендатор - я просто не дал арестовать: вызвал сотрудника предприятия, он приехал и забрал микроавтобус. Водителю, который до этого находился за рулем, за такое поведение угрожали лишением прав, - говорит Сергей Габриелян. - Кстати, в ходе так называемого рейда было допущено много нарушений. В частности, проверка проводилась в Ленинском округе, а совершала ее прокуратура Октябрьского, информации о наличии у них каких-либо распоряжений на этот счет я так и не получил. Кроме того, инспекторы ГИБДД не имели права останавливать маршрутки для проверки документов вне стационарного поста.

Возмущает народного избранника и то, что пассажиров высадили из микроавтобусов на полпути, а ведь они заплатили деньги за проезд в общественном транспорте.

- В сфере пассажирских перевозок идет четкое разграничение полномочий: за безопасность отвечает федерация, за организацию - органы местного самоуправления. Вот и пусть администрация решает вопросы с остановочными комплексами, а то понастроили ларьки, людям негде стоять. Надо убрать павильоны и сделать нормальную зону ожидания, огороженную стеклом, как в Европе. Пусть разрабатывают новые маршруты, в конце концов, - надо изучать и удовлетворять спрос населения, - хором высказывают свое мнение на этот счет Андрей Шибаев и Сергей Габриелян.

Вот только во время боевых действий, то и дело разворачивающихся на рынке перевозок, как-то не до новых маршрутов - с существующими бы разобраться.

- Вы заметили, что к работе троллейбусов у горожан претензий нет? Потому что предприятие полностью принадлежит муниципалитету. Автобусным же сообщением занимаются частные структуры, которые во главу угла ставят извлечение прибыли. Но это не значит, что с существующими проблемами не надо бороться, - четко очерчивает свою позицию в этом вопросе мэр Мурманска Алексей Веллер. - В ноябре были определены временные перевозчики. Те же, кто не попал в этот перечень, вышли на маршруты нелегально. Дошло даже до столкновений на уровне водителей. Силовые и надзирающие органы разделяют нашу юридическую позицию в этом вопросе, и порядок будет наведен. Причем достаточно жестко!

ДРУГАЯ ВЕРСИЯ

Действуем по закону Мурманской области

В прокуратуре и ГИБДД точку зрения мэрии поддерживают и искренне недоумевают, чего это так разбушевался народный избранник.

- К сожалению, не могу согласиться с господином Габриеляном по поводу ограничения предпринимательской деятельности некоторых транспортных компаний. Дело в том, что на территории Мурманской области действует региональный закон, согласно которому перевозка на муниципальных пассажирских маршрутах должна осуществляться только на основании договора, заключенного между администрацией и транспортными компаниями. На сегодняшний день рынок пассажирских перевозок - регулируемый не только в России, но и в других развитых странах: США, Италии и

т. д. Скажу больше, там государство регулирует и такси, - дает правовую оценку деятельности нелегалов прокурор Октябрьского округа Алексей Круглин.

Что касается самой проверки, то подчиненные Круглина проводили ее на основании того, что компания Шибаева зарегистрирована в Октябрьском округе. Кроме того, прокуратура Мурманской области закрепила за районными подразделениями определенные маршруты, тем самым равномерно разделив нагрузку. Так, например, подчиненные Алексея Круглина проверят перевозчиков на маршрутах № 55, 57 и 62. Рейды по маршруткам продолжатся до 26 декабря.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Северяне не могли добраться на работу

Вчера жители улицы Лобова не могли доехать до центра. Людей на остановках тьма, а ни 50-х, ни 53-х, ни 54-х маршруток нет. Бегали только 10-ки (кстати, тоже нелегальные), но забитые под завязку. Например, и-за переполненности они даже не останавливались у кинотеатра «Мурманск». Стоя на морозе, горожане вспоминали былые времена, когда ни о каких маршрутках в Мурманске слыхом не слыхивали и все равно на работу успевали вовремя, а не опаздывали из-за очередного транспортного коллапса. С другой стороны, к этим небольшим автобусам давно привыкли, ведь на них добираешься на работу куда быстрее, чем на их больших собратьях и троллейбусах.