В следствии по делу подлодки "Курск" тоже есть белые пятна

Совсем недавно главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий заявил, что следствие пока не выяснило, какие именно промахи экипажа «Курска» привели к взрыву торпеды, который превратил лодку в подводный саркофаг. О некоторых «белых пятнах» в истории этой катастрофы нам рассказал майор юстиции запаса Игорь Чуйков, в 2000-м - участник расследования причин трагедии. Не со всеми его высказываниями можно согласиться, но как особое мнение учесть стоит.

- Игорь Дмитриевич, почему же все-таки утонул «Курск»?

- Думаю, что в стране точную причину гибели знают лишь несколько человек. Ее вряд ли обнародуют. А само расследование напоминало фарс... Впрочем, не так это важно! Атомоход привели к гибели не столько взрывы на его борту и ошибки экипажа, сколько тот голодный паек, на котором государство сегодня держит флот. Нельзя списывать все на промахи подводников и состояние лодки.

Эту грамоту майор Чуйков получил за работу на борту поднятого со дна «Курска»

- По-вашему, власти заинтересованы в сокрытии причин ее гибели?

- А где, спрашивается, результат? Прошло уже 10 лет, а следствие до сих пор не закончено. Кроме того, во время операции по подъему крейсера остатки развороченного взрывом первого отсека отпилили и оставили в море. Официально это объяснили двумя причинами. Во-первых, там могут находиться неразорвавшиеся торпеды. Во-вторых, остатки первого отсека во время подъема могли оторваться. Но возможно, причина и в другом: чтобы никто не смог их увидеть.

- А почему вы назвали расследование фарсом?

- Мы не всю лодку обследовали. Пришел прокурор флота и скомандовал: «Заканчивайте!». Ушли. А потом я услышал, что при окончательной разделке лодки в третьем отсеке нашли тело еще одного подводника, которого при следствии не обнаружили. С рабочих взяли подписку о неразглашении. Потому что моряков не только официально опознали, но и успели выдать родственникам! А тут на тебе – «лишний» труп... Кстати, опознание - отдельная тема. Никто не проводил генотипоскопическую экспертизу, в просторечии анализ ДНК. Она стоит достаточно дорого, примерно тысячу долларов... Сэкономить решили, наверное. Жене другого подводника долго пытались вручить остатки черепа. Мол, вот все, что осталось от вашего мужа. Она отказалась. Вдову долго уговаривали, пока она не произнесла: «У мужа не было вставных зубов!».

Так выглядел пистолет с «Курска», а люди как?..

- Значит, другие лодки могут повторить судьбу «Курска»?

- Помню один разговор с адмиралом Михаилом Кузнецовым, командиром 7-й дивизии АПЛ, в которую входил «Курск». Он за время своей службы на подводных лодках провел в море почти три тысячи суток. Казалось бы, зачем? Сиди себе в кабинете, командуй... Еще до катастрофы «Курска» я задал ему этот вопрос. Он ответил: «Я прекрасно представляю, на каких лодках мы ходим. Мы выжимаем из них и людей все, что можно. Когда нам отдают приказ выйти в море, мы его обязаны выполнить. Но, с другой стороны, это не может продолжаться бесконечно. Рано или поздно что-то случится. И лучше я останусь на дне...»

Так продолжается до сих пор. Даже если будет обнародована истинная причина гибели лодки, ничего не изменится в эксплуатации тех подводных кораблей, что остались на ходу. Ведь еще 10-15 лет назад было ясно, что такие дорогостоящие игрушки России не по карману. Возможно, стоило сразу их разделать, оставив только пару крейсеров. Но эту пару содержать в идеальном состоянии. Экипажам дать квартиры, выплачивать достойные деньги. Наконец, тренировать подводников должным образом. А не превращать их в армию нищих, которых готовят шапками закидывать вероятного противника.