Накануне Дня эколога председатель комитета по экологии и охране окружающей среды Мурманской областной Думы Наталья Лещинская отчиталась о проделанной за полтора года работе.
- Экология - это не декларация, а практические дела, которые мы обязаны делать, - сказала Наталья Владимировна. - И сегодня не стыдно говорить о том, что есть уже конкретные результаты нашей деятельности. В первую очередь, речь идет о создании национального парка «Хибины». Несмотря на все разногласия, которые возникали по этому вопросу, решение принято, и он появится уже в 2015 году.
Напомним, конфликт между экологами и Северо-западной фосфорной компании (СЗФК) разгорелся из-за дороги к апатит-нефелиновому месторождению Партомчорр, которая должна пройти в границах будущего национального парка «Хибины» и в частности по Умбозерскому перевалу. К счастью, "зеленым" и промышленникам удалось найти взаимопонимание: трассу проложат только для того, чтобы доставить к месторождению людей и необходимую в первую время технику. И она не затронет уникальный перевал. Кроме того, сегодня решается вопрос, чтобы дороги на территории национального парка и вовсе не было. Если СЗФК удастся договориться с ОАО «Апатит», то трасса пройдет по территории Апатит-нефелиновой обогатительной фабрики №2. И таким образом природе будущего национального парка вред нанесен не будет.
- Конечно, в ближайшее время здесь появятся туристические дороги, - рассказывает о перспективах Хибинского парка председатель совета Кольского центра охраны дикой природы Виктор Петров. - Но это совершенно другие объекты: с более экологичным покрытием и т.д. Более того, по Умбозерскому перевалу будут проходить только пешеходные маршруты, а дикий туризм, наносящий порой непоправимый вред природе, исчезнет.
Виктор Николаевич также отметил о том, что рекреационная нагрузка на Хибины растет очень быстро и по возможности процедура создания национального парка будет ускорена.
Кроме того, Наталья Лещинская в своем отчете затронула и другие экологические проблемы, к решению которых возглавляемый ею комитет приложил руку. В частности речь зашла о реализации программы развития транспортного узла в Мурманской области.
- Проблема, действительно, существует, - обрисовала ситуацию Наталья Владимировна. - По проекту железная дорога должна будет пройти в 100 метрах от жилых домов поселка Молочный. Заказчик - правительство региона - утверждает, что это абсолютно безопасно.
- Насколько это безопасно вся страна увидела на примере трагедии в Белой Калитве, - возмущается председатель инициативной группы Молочного, депутат поселкового совета Наталья Сазонова. - С рельсов сошли 50 цистерн с нефтепродуктами. Из домов поселка эвакуированы 2,7 тысячи человек. Это называется безопасно? Где гарантия, что трагедия не повторится в Молочном?
Кстати, жителям поселка предлагают поставить шумоизоляционное пластиковое остекление со специальным клапаном, благодаря которому проветривать помещения можно будет, не открывая окна. Вроде забота о народе налицо, но жить в доме, где ты боишься открыть окна из-за поездов, наверняка непросто. Комитет по экологии и охране окружающей среды Мурманской областной Думы твердо стоит на стороне молочнинцев и собирается их защищать до конца.