
Фото: Александра ЛЕБЕДЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Долгие два года северяне не могли гулять по набережной мурманского морвокзала. Излюбленное место молодоженов и гостей города, где свое пристанище нашел первый атомный ледокол "Ленин" , было закрыто синим забором с проектом масштабной реконструкции. И вот свершилось! Наконец-то жители портового города смогут полюбоваться заливом - 16 января пирс дальних линий торжественно открыли.

Фото: Александра ЛЕБЕДЕВА. Перейти в Фотобанк КП
- Сегодня у нас радостное событие: мы завершили первый этап проекта «Арктическая гавань», - сказала после перерезания красной ленточки губернатор Мурманской области Марина Ковтун. - Наш город — морской, он достоин прекрасного обрамления, ворот в Арктику! Так пусть все суда, что входят в Мурманск, видят всю красоту нашего города, который с каждым годом становится все лучше.
В торжественном открытии пирса также приняли участие заместитель министра транспорта России Виктор Олерский, гендиректор ФГУП "Росморпорт" Андрей Тарасенко и руководитель Росморречфлота Александр Давыденко.

Фото: Александра ЛЕБЕДЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Проект открыл новые горизонты для развития туризма: теперь порт Мурманск может принимать новые круизные суда. По оценкам ФГУП «Росморпорт», превращение столицы Заполярья в «Арктическую гавань» сулит увеличение числа заходов иностранных круизных судов с 6 до 70 в год. Гостить в Мурманске смогут лайнеры из Великобритании, Норвегии, Финляндии и даже США. На открытии пирса прозвучало, что наш порт сможет принимать более 70 тысяч туристов ежегодно.
Напрашивается логичный вопрос: как иностранцы будут проходить контроль? Ведь в данный момент на морвокзале нет и намека на погранпункт.
- В настоящее время пирс не входит в пределы многостороннего пункта пропуска Мурманск. Его включение запланировано на период с 2016 по 2020 годы, - сообщили в областном погрануправлении. - Говоря простым языком, пока что этот пирс не будет принимать международные суда, так как это, по закону о госгранице, возможно только на пунктах пропуска пограничного контроля. Когда морворкзал официально войдет в пределы КПП, на нем появятся кабинки паспортного контроля для круизных туристов и прочая инфраструктура.
Теперь Заполярье ждет вторая очередь проекта «Арктическая гавань», основным пунктом которой значится реконструкция здания морского вокзала. Работы по ремонту планируется завершить в сентябре 2015 года.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ:
Проект пирса был разработан ООО "Морстройтехнология" в 2009 году. Генподрядчиком выступило ООО "Мостотряд №19", центра контракта составила 746 755, 521 тысяч рублей.
Параметры пирса до реконструкции:
длина - 147 метров, ширина - 13, 9, отметка дна у южного причала - минус 9,1 метра, у северного - минус 6, 22 метра.
после реконструкции:
длина - 206,6 метра, ширина - 19, 6, отметка у южного причала - 9, 77 метров, у северного - 6, 22 метра.