
Фото: Елена КОВАЛЕНКО. Перейти в Фотобанк КП
С 1 января 2012 года из аббревиатуры «ГТО» исчезла буква «г», а это значит, что технический осмотр автомобиля попросту перестал быть государственным. Отныне этой процедурой занимаются не представители ГИБДД, а мастера из автосалонов, которых аккредитовал Российский союз автостраховщиков (РСА — Ред.). Но автолюбители сетуют, что закон этот слишком уж сырой и к нему много вопросов.
Штрафы
В ГИБДД нас заверили, что теперь водителей не будут штрафовать за отсутствие талона, подтверждающего исправность автомобиля. Однако это правило не распространяется на тех, кто несет ответственность за жизнь большого количества людей: например, на таксистов, водителей автобусов. Этой категории шоферов, как и раньше, талон техосмотра просто необходим.
Правда, и простым автолюбителям не стоит расслабляться. Потому как теперь без талона ТО страховая компания не выдаст полис ОСАГО. А вот за его отсутствие блюстители дорожного порядка запросто выпишут вам штраф.
Когда появятся новые талоны?
Как оказалось, ответ на этот вопрос получить не так-то просто.
- Талонов пока нет, будут только в апреле, - сухо ответила оператор автосалона.
Подобные ответы мы получили во всех пунктах, куда позвонили. В итоге получается, что сегодня талон ТО нового образца в Мурманске просто негде получить. И как долго это продлится, тоже неизвестно.
По идее в течение полугода можно еще пользоваться документами старого образца, находящимися сейчас в ГАИ, но и их не так уж много. Остатки раздали пунктам ТО.
Возможно, временно будут выдавать вместо талонов справки. Но будут ли они иметь юридическую силу впоследствии? По крайней мере, те же страховщики приложат максимум усилий, чтобы в судах они не имели законной силы. Да и Фемида наверняка отнесется к этим «филькиным грамотам» с недоверием.
Поэтому предпринимателям приходится выкручиваться. Сергей Пчельников, который уже 10 лет владеет станцией ТО на улице Кооперативной, внесен даже в российский реестр операторов технического осмотра транспортных средств. Его работа построена так, что на его станции работают представители от двух страховых компаний. Прошел контроль — получил заветный полис.
- На старого вида талонах мы ставим печати, где указан номер нашего предприятия в российском реестре. И имя оператора, который проводит осмотр, - рассказал Сергей Борисович.
Уже есть нарушения?
Едва прошел месяц, как вступили в силу новые правила техосмотра, как надзорные органы выявили первые нарушения. В Нижнем Новгороде, например, прокуратура подготовила предостережение директору филиала крупной российской страховой компании о недопущении нарушения закона. Там выдавались талоны техосмотра без диагностики машины. В Мурманске в одной страховой складывалась аналогичная ситуация. Сейчас все, что связано с новым законом о техосмотре, остается на контроле областной прокуратуры. Но до настоящего времени каких-либо обращений и жалоб от северян не поступало. Однако сейчас проходит плановая проверка исполнения федерального законодательства.
Между тем некоторые автовладельцы, которые уже оформили полис без диагностики машины, взволновались. Будет ли их договор со страховой компанией законным, и возместит ли она ущерб в случае ДТП? Юристы успокаивают, если документ подписан – значит, обе стороны сознают его последствия.
- Водителю ничего не будет. И полис будет иметь юридическую силу. А вот должностному лицу страховой компании, которое это выполнил, будет предъявлено обвинение в нарушении закона, - говорит Андрей Шарков, первый заместитель председателя Мурманского регионального отделения Ассоциация юристов России.
Цена вопроса
Вопрос о цене техосмотра дали на откуп частникам. Но с одним условием: чтобы в итоге тариф не превышал предельный размер, который установлен государством. Однако в Заполярье еще не пришли к единому ценообразованию, хотя предприниматели подали заявку в комитет по тарифному регулированию. Скорее всего, как думают операторы, будет установлена вилка тарифов: будут различать минимум и максимум. По сути, эту меру введут, чтобы существовала конкуренция. Сейчас же цена техосмотра прежняя - от 700 рублей.
Но в дополнение к прежним затратам на нас возлагаются новые. Вот расценки одной из мурманских страховых контор: 770 рублей - работа оператора техосмотра, плюс 140 рублей – за талон техосмотра, плюс страховка порядка 5000 рублей. Итого: около 6 000 рублей.
Сейчас вокруг техосмотра шумят дискуссии. И негативные, скептические комментарии, сказать по правде, преобладают. Закон представляется пока этаким котом в мешке.
В областном центре 8 официальных пунктов ТО*
* По информации РСА на сайте www.autoins.ru