Мурманский календарь: 13 января. «Сталин» вывел «Седова» на чистую воду.

23 октября 1937 года пароход «Георгий Седов» вместе с судами «Садко» и «Малыгин» возвращались по Северному морскому пути в Архангельск, и внезапно путь им преградили многолетние арктические льды. Пароходы зажало среди ледяных полей, и они легли в дрейф. На льду был разбит целый городок: три вмерзших в лед парохода, а вокруг них - палатки, заметенные снегом, и все это двигалось над океанскими глубинами в окружении мощных торосов. Так началась полярная эпопея, за которой, затаив дыхание, следил весь мир.

На трех дрейфующих пароходах находилось 217 человек: моряки, ученые и практиканты из Гидрографического института. Вскоре полярные летчики смогли доставить на Большую землю 184 человека. Оставшихся снабдили провизией и теплой одеждой. Следующим летом ледокол «Ермак» смог освободить из ледового плена «Садко» и «Малыгина». «Седова» вырвать «из пасти Арктики» «Ермаку», а позже и линейному ледоколу «Иосиф Сталин», не удалось.

В течение всего дрейфа полярники вели различные научные наблюдения. Ежедневно с парохода на материк передавались метеорологические сводки, измерения температуры воды и ее химический состав. Были составлены подробные магнитные и географические карты Арктики. Моряки тщательно изучили и зафиксировали весь курс, которым двигался замерзший пароход. Надо отметить, что моряки вели научные работы в очень сложных условиях. Так, однажды льды сильно накренили пароход на правый борт, и через холодильник в машинное отделение хлынула вода. Из-за смещения трюмных грузов положение становилось критическим. Команда корабля уже готовилась полностью перейти на лед, но механики рискуя жизнью, задраили пробоину. При этом льдины, на которых стояли палатки, крошились на куски.

3 января 1940 года в Гренландском море, северо-Западнее Шпицбергена) к дрейфующему судну на расстояние 25 миль подошел ледокол «Иосиф Сталин» (капитан M.П. Белоусов, руководитель экспедиции И. Д. Папанин), на оставшиеся мили он потратил 10 дней только 13 января корабли стали борт о борт и «Сталин» вывел «Седова» на чистую воду. «Наступил долгожданный час, - вспоминал один из очевидцев тех событий. – Во мраке полярной ночи, вдали, во мгле показался огонек «Седова», его прожектор… Вот он, «Седов»! Вот во мраке виден живой его огонь! Все ближе, ближе… Из мрака ночи показался обледеневший, с истерзанными бортами, украшенный разноцветными сигнальными флагами, гордый корабль, преодолевший неимоверные трудности ледового дрейфа. Вся команда – тринадцать седовцев в меховых одеждах – стояла на носу. Все они… обросшие бородами, поднявшие руки, веселые, кричащие». 21 января суда добрались до Баренцбурга на Шпицбергене, а 29 января седовцев уже встречали в Мурманске.