Мурманский календарь: 16 июня. Морские ворота Арктической столицы

16 июня.

В этот день 76 лет назад – 16 июня 1935 года – в Мурманске открылся морской пассажирский вокзал.

Собственно, этот район неподалёку от торгового порта начал застраиваться одним из первых. Уже в момент основания Мурманска в 1916 году здесь были десятки построек. Позже добавились новые сооружения – казармы, бараки, пекарня, столовая, пожарное депо. В то время это был один из самых населённых районов города. К тридцатым годам минувшего века ситуация изменилась: жилищное строительство развернулось на второй и третьей террасах краевого центра, а первая, что вполне естественно, была отдана сооружениям, так или иначе связанным с портом, с морем. Таким, как возникший в 1935-м морской вокзал. Однако, если вы думаете, что нынешнее здание морского вокзала появилось на карте Мурманска именно в ту пору, то глубоко заблуждаетесь. Его построили в начале 60-х.

У морского вокзала установлен обелиск в честь портовиков, погибших в годы Великой Отечественной войны, созданный скульптором Г. Глухих и архитектором А. Антоновым, открытый 6 ноября 1967 года. Но, пожалуй, главной достопримечательностью прилегающей к морвокзалу территории стал, установленный здесь на вечную стоянку первенец атомного ледокольного флота – атомный ледокол «Ленин». Кроме того, вокзал выполняет своё прямое предназначение. От него курсируют катера до Абрам-Мыса (для тех, кто не знает, поясню, что это район Мурманска, расположенный на противоположном берегу залива), а также рейсовые теплоходы до городов и поселков, расположенных на побережье Баренцева моря.

А ещё это место примечательно тем, что здесь несколько лет назад появилась первая в городе набережная. О сооружении собственной набережной мурманчане думали едва ли не с момента основания города, строить который изначально планировалось по европейским стандартам. В том числе и с таким расчетом, чтобы было на что посмотреть. Только постоянно возникали более насущные проблемы, и вопрос все откладывался, хотя проектов появлялось множество. Последний из них и, вероятно, наиболее памятный жителям областного центра активно обсуждался в 90-х годах. Он предусматривал устройство набережной на мысе Зеленом, хотя и в городской черте, но на окраине. Но появилась она всё-таки в самом центре города, у морского вокзала.

- Когда-то судьба первого в мире атомного ледокола «Ленин» буквально висела на волоске, а теперь благодаря ему мурманчане получили, наконец, набережную, - рассказывал президент Фонда поддержки атомного ледокола «Ленин» Анатолий Александрович. - Еще весной 2003 года на заседании попечительского совета и учредителей фонда было принято решение добиваться реконструкции береговой черты и причального фронта, расширения и обустройства территории в районе будущей постановки первого атомного на вечную стоянку. Потом мурманская набережная была признана «Росморпортом», областной филиал которого является официальным заказчиком строительства, объектом федерального значения. Работы вёл филиал мостостроительного треста № 6, который, кстати, занимался до того сооружением моста через Кольский залив.

В общем, сегодня морвокзал с прилегающей территорией можно смело назвать одной из достопримечательностей Мурманска. Или, ещё точнее, настоящими морскими воротами столицы российской Арктики.