В Мурманской области выбрали лучших машинистов погрузочно-доставочных машин

Гул моторов, яркий свет огромных фар, колесный грохот. Похожие на сильно увеличенные в размерах болиды «Формулы-1», погрузочно-доставочные машины с ревом проносятся по подземным тоннелям. Огромный ковш вгрызается в породу, зачерпывает ее и, резво развернувшись, стремительно увозит «добычу». Зрителей немного, что неудивительно. На трибунах члены жюри, журналисты и участники. Это все-таки не показательные выступления, а самый настоящий конкурс профессионального мастерства. И проходит он под землей в руднике «Северный». Именно здешние выработки стали площадкой для проведения конкурса профессионального мастерства на звание «Лучший по профессии машинист погрузочно-доставочной машины» ОАО «Кольская ГМК». Состоялся он накануне Дня защитника Отечества - 22 февраля, и понятно, что участие в нем приняли самые настоящие заполярные мужики!

Важно проверить себя в деле

Горняцкое дело - трудное, но невероятно увлекательное и полезное ремесло. От работоспособности и умения шахтерского коллектива зависит благосостояние и стабильное развитие как заполярного региона, так и страны в целом. Каждый из горняков, безусловно, мастер своего дела и выделять труд кого-то одного было бы необъективно. Но когда это представлено в форме конкурса, то это совсем другой разговор. Тем более, если проходит он накануне 23 Февраля! Грех не посоревноваться.

- Всем интересно попробовать себя, конечно! Тут главное понимать: важнее не победа, а участие, какой бы избитой не была эта фраза. Но действительно, проверить себя в деле - самое главное. И пусть победит самый достойный! - с такими лозунгами выходили на старт конкурса профессионального мастерства машинисты погрузочно-доставочных машин рудника «Северный». В течение 3,5 часа им в рамках трех состязаний предстояло выявить наиболее опытного, грамотного, смекалистого и удачливого (куда уж без этого в конкурсе) мастера.

Тем временем все уже готово для первого задания. Оно теоретическое и проходит в специальном учебном классе, буквально высеченном в скале. Его открытие состоялось 2 года назад. За отведенные 20 минут участники, а их на конкурс заявилось 13 человек, должны быстро и верно ответить на 35 вопросов. Касаются эти тестовые задания правил работы, техники безопасности, технических параметров… В общем, всего, что должны досконально знать машинисты погрузочно-доставочных машин. И участники подтверждают эту истину.

Погрузочно-доставочная машина незаменима в условиях рудника.

- Специально к конкурсу не готовился. Все основные знания должны быть в голове заложены. Мы ведь исходя из них работаем. Ежедневно, ежесменно все повторяем. Постоянно ездим на своей машине. Практикуемся день за днем, - рассказывает Эдуард Ковалев, машинист погрузочно-доставочной машины 6 разряда. - Правда, сегодня придется всем вместе проходить испытания на одной!

Все участники в срок разделываются с теоретическим заданием и, не дожидаясь предварительного подсчета голосов, идут готовиться к практике. Их ждут самые настоящие гонки с раздельным стартом. Каждый по очереди сядет в погрузочно-доставочную машину и пройдет определенный маршрут.

- Я родом из Архангельской области. Но именно в Заполярье нашел свое рабочее призвание,- переходя из учебного класса к «автодрому» рассказывает участник состязания Сергей Засухин. Он, как и все конкурсанты, машинист самого высшего, шестого разряда.

Круче «Формулы-1»

На практическом этапе конкурсантам предстоит показать свое умение в обращении с погрузочно-доставочной машиной. От них требуется зачерпнуть горную массу ковшом, максимально быстро переместиться по заданному маршруту и в конечной точке произвести разгрузку. Разумеется, ковш должен быть полным и масса из него не должна высыпаться, во время езды нельзя покидать пределы установленной зоны, а также пробуксовывать.

Несмотря на то, что погрузочно-доставочная машина в шахте не развивает скорости выше 20 километров в час, когда этот многотонный агрегат, похожий на космический корабль, движется по тоннелю, кажется, что он выжимает сотку!

- Я в шахте работаю уже 15 лет. Раньше был водителем самосвала. Теперь вот на погрузочно-доставочной машине, - ждет своей очереди конкурсант Александр Черненко. - Признаюсь честно, работать на ПДМ значительно интереснее! Я этим занимаюсь уже 8 лет.

Желтый аппарат длиной с десяток метров стремительно курсирует из одного конца тоннеля в другой. Участники сменяют друг друга, демонстрируя свое умение обращаться с машиной. Здесь на одном опыте не выехать, удача и смекалка обязательно должны быть на твоей стороне.

- Машинистом ПДМ я работаю 5 лет, - делится тем временем с нами Эврипид Геронтиди. - А всего на руднике тружусь уже девятый год. Прежде всего надо чувствовать габариты машины и уметь управлять стрелой и ковшом. Работа очень интересная. Я даже сравниваю ее с компьютерной игрой. Держишь в руках два джойстика и жмешь на педали. А то, что находишься под землей, - добавляет адреналина. Смена бывает 6 и 7 часов. Случается, за смену вывожу и до 120 ковшей! С теоретическим заданием у меня, кстати, проблем не возникло. Вопросы по большей части по технике безопасности. Они не оказались сложными для меня. Мы должны это все знать! Извините, моя очередь за руль…

Гонки на погрузочно-доставочных машинах продолжаются, а жюри готовится к финальному этапу.

Награда нашла героя

По итогам теоретического и первого практического заданий из 13 участников отбираются четверо наиболее успешно справившихся. Их ждет финал и борьба за три первых места.

Горняки следят за выступлениями коллег

- Мы стараемся выявить лучшего в профессии путем конкурсных состязаний, - рассказывает о сути производственного соревнования мастер учебного полигона Алексей Комаров. - Раньше кандидатуры просто рассматривались начальником участка и отбирались наиболее достойные лауреаты. Сейчас же горняки конкретно показывают на практике, на что они способны. Это видят и их коллеги, и жюри. Такой метод наиболее объективен. Это возрождение забытых соревновательных традиций, которые успешно практиковались десятилетиями. Главное - сделать все качественно и на скорости. Важно соблюдать меры безопасности. Ведь технику необходимо эксплуатировать правильно, чтобы было меньше поломок. Необходимо беречь и свое здоровье, и оборудование. Участвуют 13 человек с четвертого участка самоходного транспорта. Обучить хорошего машиниста непросто. Главное, чтобы он захотел сам этого. У кого-то сразу получается с лету, другие упорно трудятся, чтобы постичь. Тот, кто действительно хочет, тот обязательно добьется успеха!

А тем временем четыре финалиста определены. Они выходят на старт решающего состязания. Их ждет уборка проходческого забоя. За 5 минут требуется произвести непосредственно саму уборку и припарковать погрузочно-доставочную машину на исходное место. Звучит команда «Марш» - и участники, согласно установленной очереди, начинают выполнение задания. Вновь ревут моторы! В этом задании техника исполнения, наверное, даже важнее, чем скорость. Участок не очень большой и необходимо не пронестись по нему, а аккуратно зачистить забой.

Полчаса, отведенные на этап, завершены. Пора узнать победителя.

- Ну что ж, время подводить итоги. Все выступили хорошо, но кто-то оказался чуть лучше. Конкурс удался. Будем продолжать его и дальше, - звучит приветственное слово от членов жюри.

Итак, специальный приз «За волю к победе» завоевал Геннадий Парамонов, 3-е место - Эдуард Ковалев, 2-е - Константин Иванов. Ну а главный приз достался Владимиру Дуднику. Именно он справился со всеми заданиями быстрее и качественнее других конкурсантов.

- Волнение? Да, конечно же, было! - не скрывает эмоций Владимир. - Тщательно готовились к конкурсу все. Волновались, наверное, тоже. Победа приятна, но я не ожидал ее, если честно. Лучше всего мне, наверное, удался финальный этап по зачистке забоя. В шахте работаю уже 9 лет. Сам я родом из Заполярного. Так что выбранная профессия не случайна. Горд, что моя работа была отмечена. Такие конкурсы нужны и я буду рад принимать в них участие и в дальнейшем.

А состязания непременно пройдут. И причем в самое ближайшее время.

- Во втором квартале мы проведем новый конкурс. Профессию наметили, но о своих планах рассказывать пока не будем, - сохраняет интригу зам. председателя конкурсной комиссии, генеральный директор учебного центра «Кольский центр развития персонала» Ольга Шмотина. - Нынешний же конкурс прошел замечательно. После первого этапа было сложно выявить победителя. А вот после второго появились предположения, кто станет победителем. И оно в итоге оказалось верным. Все участники - специалисты высокого уровня. В такой обстановке человек пытается раскрыть все качества. Конкурс - отличная проверка на стрессоустойчивость. Здесь все на равных и победа досталась лучшему!