В Мурманской области разрешение работать заслужили только 12 автошкол

Некоторым автошколам придется повременить с обучением.

Прошел месяц с тех пор, как в министерстве образования и науки Мурманской области представители региональной ГИБДД и владельцы автошкол обсудили проблемы, связанные с получением последними заключений. Этот документ дает право на обучение вождению. На тот момент в списке счастливчиков были всего два предпринимателя, которые фактически представляли одно образовательное учреждение. За это время в их полку прибыло - заветное разрешение на работу получили еще 10 автошкол.

- Всего к нам обратились 44 образовательных учреждения, 42 из которых - за выдачей заключения, 2 - только для согласования программ обучения. Кстати, 34 автошколы эту процедуру уже прошли, - рассказывает старший инспектор по особым поручениям отдела надзора УГИБДД по Мурманской области Сергей Гуцол.

Однако ГИБДД одобрила далеко не все категории, которые заявляли предприниматели. В большинстве случаев в автошколах имеют право обучать лишь будущих водителей легковушек. Правда, образовательные учреждения своих позиций не сдают и, устранив нарушения, обращаются в ГИБДД повторно за разрешительными документами по остальным категориям.

- Всего в Заполярье заключения по категории B получили 12 автошкол. Из них 10 находятся в Мурманске и две в области: Кандалакшское ДОСААФ и межшкольный учебный комбинат в Снежногорске. Также удалось решить проблемы с прицепными устройствами на грузовые автомобили, в основном из-за которых многие не могли получить разрешение на категорию С. Заключения по этому направлению уже выданы двум мурманским автошколам, - объясняет Сергей Гуцол.

Но все же основная проблема массового неодобрения - в автодромах, которые в полной мере не соответствуют требованиям нового законодательства. Если закупать учебно-методические пособия образовательным учреждениям ничто не мешает круглый год, то привести в экстренном порядке площадки для вождения мешают погодные условия - укладывать асфальт на снег и в мороз просто неразумно.

- В одной автошколе на горке лежит деревянный настил, а у него совершенно иной коэффициент сцепления, в другой на автодроме отсутствует ограждение. Кроме того, на площадку выходят производственные боксы соседнего предприятия и его работники могут беспрепятственно передвигаться по ней во время занятий будущих водителей, - приводит примеры плохой подготовки старший инспектор.

Но это не самые страшные нарушения. Так, в одной из автошкол представители надзорного органа обнаружили технически неисправный автобус, а в другой - легковушку, одно из колес которой было обуто в летнюю резину. Конечно, с такими нарушениями ни о каком положительном заключении не могло быть и речи.